市場上一些新的7座SUV開始異軍突起，但部分消費者對七座SUV沒有必須需求，在這樣的情況下，具有"專業高端全場合"標籤的大五座SUV,指揮官，便是你值得一看的一款車了。
不止於車身"大"，空間和氣質全方位碾壓
相比途觀L和冠道，Jeep指揮官在外觀上每個細節裡體現與眾不同、傲視群雄的氣質。經典的七孔進氣格柵採用雙層異色格柵設計，用家族化的設計語言向歷代經典車型致敬，出色而複雜的製造工藝帶來更豐富的車身層次和質感，體現出與眾不同的大都會氣場。
Jeep指揮官還有個小彩蛋，它的外觀和尺寸和Jeep大指揮官一模一樣，而Jeep大指揮官為標準7座SUV，現在在指揮官上變成的5座車型自然而然就帶來了極為充沛的車內空間。在提供了充足的5座空間情況下，打造出容積高達1000L的後備箱，如此龐大的後備箱能輕鬆裝下山地車、燒烤架、零食、大風箏等等，如有孩子之後，"親子游"時小孩所有的玩具，妻子的所有化妝品也能輕鬆容納，而冠道、途觀L等車型的後備箱容積分別為510L和495L，這個表現對於"週末日"而言僅僅算及格，說夠用都顯得勉強，唯有指揮官才能帶來最為充裕的裝載空間，假日出行，一車足以。
不止於"大"，動力和四驅還超"強"
在能耗相同，付出均等的情況下，相信所有人都會期望得到更多。而Jeep指揮官的動力表現無疑就是把握住了這點"小心思"。全新Jeep指揮官採用的是全新的2.0T GME T-4發動機，最大輸出功率為195kW，最大扭矩為400Nm，在ZF 9AT變速器的配合下，接近兩噸重的Jeep指揮官在8秒內即可完成百公里加速。相比之下，三者同樣都是2.0T發動機，在功率上全新Jeep指揮官高出途觀L 33kW，在扭矩上則足足高出冠道30Nm。不僅如此，Jeep指揮官上強大的4×4=17 Active Drive智能四驅系統還能在省油的基礎上進一步降低油耗。
指揮官上搭載的是業界首創後軸智能分離技術的適時四驅系統，在Auto模式下，可以在17種場景下智能應對各種路況：雨天溼滑路面，當雨刮器速率達到中檔時，車輛能判斷雨量增加，會自動切換四驅系統；應對坡道路面，當路面坡道斜度超過一定程度時，會自動切換四驅系統等等，幾乎涵蓋所有的駕駛路況。此外在鋪裝路面行駛時，它能自動切斷後軸，切換為最省油的前驅模式，在這種狀態下，能節省3%到4%的燃油消耗量。在需要切換成四驅的狀態時，它能在0.2秒內切換至四驅模式，並自動調整分配每個輪胎扭矩輸出，保證極強的抓地力，為你的安全保駕護航，真正做到"兩驅省油、四驅安心"的完美結合。
只有它才懂配置的需要，真的很"強、大"
談到配置，Jeep指揮官對途觀L和冠道完全就是碾壓，Jeep指揮官將高端的配置真正做到惠之於民，做到了真正的入門即高配，包括全LED遠近光反射式大燈、 LED日間行車燈、豪華真皮座椅、主副駕駛席12向電動調節、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統、帶高度可調記憶功能的電動尾門、全景天窗、環繞式7氣囊、帶數顯的胎壓監測等在內都是標配，而這裡面不少配置在其他競品車型上可都是需要加錢選裝！
如果對比的細緻一點，指揮官的優勢將更加明顯。如26.98萬的2.0T兩驅進享版，在價格上比27.68萬的途觀L兩驅旗艦版便宜了7000元，不僅配置沒少，甚至還多了近2萬的配置，包括但不限於7.0英寸彩色液晶儀表顯示系統、全新8.4英寸 Uconnect智能車載控制系統、前門隔音玻璃、靜音座艙實時主動降噪、外後視鏡電加熱、前排座椅加熱、前雷達泊車系統、ParkView泊車影像輔助系統等等，每一項配置都能顯著提高駕乘環境。
結語:
Jeep指揮官，是專門為中國人設計製造的，它懂中國人當下最實際的需要，它知道用戶對安全性的重視，它甚至知道用戶需要哪些配置，而這種近乎定製化的享受在這個價位更是獨一無二，如果想要選擇一款大五座，指揮官這款車絕對值得一看！最後當然還不得不提到大家最關心的問題，那就是購車的優惠政策。Jeep指揮官，現在購車可享最低首付5萬2，更尊享多種0利率方案，算下來真的是超級划算！
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