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开车上路，违章在所难免，更何况常年在外奔波的卡车司机，但各地对机动车年年通常都有这样的规定：不处理违法记录，就不让过年检。因此年检之前司机都在忙着集中处理交通违章，在很多老司机都已经默许了这样的规定的时候，有人却因为此事，将车管所告上了法庭，他们认为“不交罚款就不能过年检”的规定不符合法律法规，最重要的是，他们胜诉了！

过年检先处理违章的主要依据是公安部制定的《机动车登记规定》，《规定》中表明：机动车所有人像车管所申请检验合格标志之前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

但是《道路交通安全法》第13条规定，对于机动车安全技术检验和核发机动车检验合格标准又明确规定，任何单位对于年检不得附加任何条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志，而《机动车登记规定》将车辆年检与违章处理进行了捆绑，这种做法违反了《道路交通安全法》的规定。

这两条规定究竟应该依照哪个来判断呢？根据理立法法的规定，道交法是全国人大常委会制定通过的，是国家法律层级的，而公安部的《机动车登记规定》只是一个规章层级，在法律层级上这两个有非常大的差别，中国社科院法学所研究院周汉华也认为，当《机动车登记规定》与《道路交通安全法》不一致时，应当以《道路交通安全法》为准。

最终，最高人民法院给出明确答复：汽车年检不得附带任何条件，即年检归年检，违章归违章，两者没有任何关联性。不过之所以有不处理违章就不给年检的制度，主要是由于道路交通管理部门没有其他更有效的手段来执行过去的那些交通违法的决定，所以就变成了最后都靠车辆年检这个环节来保证违章全部处理。要求车主及时处理交通违法，理由是完全正当的，而且无论捆绑与否，车主朋友们都应该自觉、按时的去处理违章。不过这种强制式的处理方法真的让人很麻烦。

一旦年检不通过，给车主增加了不少风险，万一出了交通事故，没有检验合格标志的车辆，保险公司是不给赔偿的，而且为检验车辆承担的责任也会更大。关于先交罚款后年检的情况，大家认为合理吗？欢迎关注“众卡e族”留言评论！