大通道是現代化浙江的發展軸線。6月27日上午，省政府召開全省大通道建設推進部署會，規劃浙江未來的交通藍圖。省長袁家軍出席並講話。
27日，省政府召開全省大通道建設推進部署會。
袁家軍指出，只有逢山開路、遇水搭橋，才能實現通江達海、跨越高山遠水。建設大通道是浙江人民自古以來的夙願和嚮往。習近平總書記在浙江工作期間，把實施“五大百億”工程作為“八八戰略”的重要內容，親自謀劃和部署推動了一大批事關浙江長遠發展的重大項目，推動浙江重大基礎設施實現歷史性飛躍，極大改善了浙江發展的硬環境，全面開啟了浙江大通道建設的嶄新時代。
大通道支撐浙江開放發展、現代化大灣區建設和美麗浙江建設，助推質量變革、效率變革、動力變革，是新時代浙江發展的戰略支撐。
今後五年，大通道建設的目標是基本建成省域、市域、城區三個“1小時交通圈”和現代綜合交通體系。
省域1小時交通圈
到2022年基本實現杭州市至溫州、台州、衢州、麗水、舟山1小時高鐵達到。
市域1小時交通圈
解決溫州、麗水、台州等市無法實現市域1小時通達問題，實現中心城市與所轄縣(市、區)1小時通達。
城區1小時交通圈
通過深入實施城市交通擁堵治理工程，解決中心城市交通擁堵問題，實現城市點對點之間1小時內到達。
今後五年，大通道建設將推進70個重點交通項目，估算總投資1萬億元，五年完成投資約7500億元，2018年重點推進重大項目44個，重點打造十大標誌性項目↓↓
大通道建設將聚焦聚力高質量、競爭力、現代化，突出交通的基礎性、戰略性和先導性，重點實施“三大通道、四大樞紐、四港融合”五大建設工程：
開放通道建設工程
構建以義甬舟為主軸，向東連通海上絲綢之路，向西連接絲綢之路經濟帶和長江經濟帶，以貨運為主“一軸兩輻射”的開放通道，促進浙江東西陸海雙向大開放。
（“一軸”：義甬舟交通主軸；“兩輻射”：對內輻射拓展內陸腹地，對外輻射“一帶一路”沿線國家和地區）
灣區通道建設工程
強化沿海沿灣跨灣聯繫，形成“
一環（環杭州灣經濟區綜合交通運輸網絡）一帶（甬臺溫臨港產業帶綜合交通運輸網絡）”客貨並重的綜合交通運輸網絡。
美麗通道建設工程
依託杭州樞紐，強化衢州與麗水之間的快速聯繫，構建以客運為主的“A”字型美麗通道。
（“A”字型西線：杭州至衢州延伸到江西的浙西通道，“A”字型東線：杭州經金華、麗水至溫州的浙中南通道，“A”字型中線：衢州、麗水之間的快速通道）
四大樞紐建設工程
按照“零距離換乘、無縫化銜接”的要求，加快建設杭州、寧波、溫州和金義四大都市區國際性（杭州、寧波）、全國性（溫州、金義）綜合交通樞紐。
四港融合建設工程
推動海港、陸港、空港和信息港“四港”融合發展，提升客運和貨運兩大系統的服務效率和水平，推動物流數字化轉型。
到2035年，90%以上縣（市）通高鐵、有機場（包括通用機場），自動駕駛等交通智能技術廣泛運用，共享交通、定製交通等便民交通服務全面普及，社會物流成本大幅下降，浙江將建成更安全、更便捷、更綠色、更智能、更可持續和更具競爭力的現代綜合交通運輸體系，讓老百姓享受每一次出行即出遊的美好交通體驗。
美好的生活、便利的未來，你是否迫不及待想為浙江點個贊？
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