隨著耗時8年建設
以450米刷新蘇州建築高度的高樓——
蘇州國金中心即將完工
蘇州摩登之美將更添濃墨重彩的一筆！
她的設計裡充分挖掘蘇州的水元素
用“鯉魚躍龍門”的魚作為象徵主題
從蘇州工業園區CBD區域向金雞湖展開
如魚尾一般曼妙的曲線，屹立蘇州，傲視全城這座450米高的龐然大物到底隱藏了多少秘密?
建造時使用了多少高科技?
帶你走進這座超高層建築探秘，發現大樓高科技含量十足。
一幢樓有65臺電梯，最快45秒登頂
儘管主樓電梯還沒有啟用，但是國金中心電梯登頂的速度早在建造的初期就已確定，10米/秒，因此，從一樓到頂樓，只需45秒。
在蘇州國金中心，共設計安裝有
65臺電梯，包括客梯、酒店電梯、餐飲電梯、消防電梯等不同類別，實現載人與載貨的分離。據國金中心項目工程部經理張仕德介紹，國金中心的電梯是世界上運行速度最快的電梯之一，全世界電梯能夠達到10米/秒運行速度的超高層建築，不超過10個。
“高速是我們電梯的第一個特點。”張仕德說，現代社會講究速度與效率，電梯是超高層建築最重要的構成部分之一。在一個超高層建築裡，如果人們需要在乘坐電梯時花費太多時間，那這座超高層建築的建設就是失敗的。
為有效杜絕電梯排隊，除了運行速度快以外，國金中心的電梯採用了高峰、平峰、低峰載客量自動控制系統，這個系統可以根據乘坐電梯人流量的動態變化，進行有效分流。
在國金中心，可以完全杜絕電梯排隊等候的情況。
大樓儲水量超百輛消防車
10分鐘內到場施救
超高層建築，安全問題不容忽視，尤其是超高層建築火災，具有火勢蔓延快、人員疏散困難和撲救難度大等特點。
國金中心獨有的TSD技術，擁有超過100輛大型消防車蓄水量的儲備水，一旦出現火災事故，完全可以控制住火情。
“我們在每臺電梯的轎廂內都設有兩個安全疏散門。”現場，張仕德向記者展示應對災情的應急措施。記者注意到，安全疏散門就隱藏在電梯裝飾後，不仔細看根本就不會發現。一旦發生火災、地震或電梯故障，電梯停運，被困人員可以根據工作人員的指示，打開安全門快速撤離。
建造眼光超前10年
垂直“街道”提供“城市”功能
國金中心處處突顯人性化設計，為方便老年人與殘疾人士，電梯外部按鍵的高度進行了調整，方便乘坐輪椅的顧客，按鍵上還增添了盲文，使視障人士也能夠單獨乘坐電梯。
大部分市民在乘坐高樓電梯升降時，耳膜會因為受到外界氣壓變化而出現脹痛或者壓迫感。但是乘坐國金中心的電梯，市民將不會有這種耳膜的脹痛感。“這是因為我們的電梯採用了航天整流罩技術和氣壓平衡系統，確保電梯轎廂內的氣壓，增加舒適度。”
為確保電梯內的含氧量，國金中心的電梯轎廂比一般的電梯要更高一點。“轎廂的高度為3.1米，有效裝修高度為2.4米，這空出的0.7米便是氧氣層，可保證電梯轎廂內始終有充足的氧氣。”
國金中心是一座450米高的建築，更是一座建築面積達到38萬平方米的“垂直城市”。這座“城市”，可以提供工作、休閒、健身、娛樂等幾乎所有“城市”應有的功能。
作為蘇州又一地標建築，國金中心項目包含一棟92層、樓高450米的超高層建築，以及一座裙樓和波浪形廣場。屆時它將成為蘇州第一高樓，同時與南京紫峰大廈並列成為江蘇第一高樓，也是世界第二高的可售超高層住宅。
張仕德說，一般的超高層建築，地下建築需要花三年左右的時間，地面建築至少也需要三年。“超高層建築，由於難度較高，從建造到投用，通常情況需要8-9年。如果沒有超前的意識和眼光，很容易出現房子剛造好，裡面的設備、設施已經落後或者被淘汰的情況。這就需要建造者有超前10年的眼光和意識。”
“把這幢450米高的建築橫下來，就是一條450米長的街道。所以建設這棟超高層建築，就如同建設一條豎直起來的街道。”
創造了N個第一
這是蘇州市第一座400米超高層建築
東方之門已經被PK掉了。
也是江蘇地區第一座400米真正意義上的超高層建築
南京紫峰大廈，結構高度是381米，加上69米的天線才達到450米。
更是中國版圖上地級市中第一座世界級的超高層建築
江蘇地區第一次進行超高標號超高壓一泵到頂的泵送施工
江蘇地區第一次在軟土地基上建造的65萬噸級的單體建築
接著，就請各位將手機橫過來
感受一下蘇州最美天際線吧！
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