國內MPV車型的格局基本上都是第一名神車五菱宏光，第二名千年老二也是五菱的本家寶駿730，第三名則是有著車壇常青樹的別克GL8。此格局長期以來一直未曾有過大的改變，直至比亞迪一款MPV的出現。
比亞迪宋max
比亞迪宋max
比亞迪宋max
關注比亞迪的朋友應該都能猜到，它就是比亞迪宋max。
比亞迪宋max上市之初，就以其大氣的外感、精湛的做工用料迅速走紅，曾一度出現供不應求的局面（筆者猜測，如果不是產能的限制，比亞迪宋max也許能把銷量超越寶駿730的時間再提前一些）。在經過了幾個月的窮追猛打之後，就在3月份，比亞迪宋max終於超越了寶駿730，坐上了銷量亞軍的寶座。
圖中紅線代表寶駿730，藍線代表宋max
雖然在銷量上已經取得了不錯的成績，但是在車輛年審和高速通行方面7座車型還是受到一定的限制，比亞迪廠家根據國情，在4月份又推出了6座版車型，採用2+2+2座椅佈局，第二排兩個座椅變為獨立座椅，中間通道達到190mm，更加方便乘客進出第三排，並加裝了可調節扶手，非常人性化的設計。
比亞迪宋max6座版車型在售價上和7座版保持一致
縱觀國內車市，能把MPV車型做得如此考究的車型，宋max絕對是其中的標杆車型。眾所周知，比亞迪的王朝系列車型自面世以來，無論是總感官，還是質感上，都達到了前所未有的高度。如果把王朝系列車型比作一道菜，形象的說就是色香味俱全。
特別是比亞迪宋max，作為王朝系列首款MPV車型，前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格（Wolfgang Egger）和前奔馳底盤調校大師漢斯（Heinz Keck）的加入，讓比亞迪宋MAX有了資本媲美合資車型。如今的暢銷，在證明了比亞迪宋max非凡品質的同時，也說明了消費者對汽車的瞭解也在與日俱增。如若不然，售價高出寶駿730一大截、上市僅僅半年多的比亞迪宋max想在銷量上超越寶駿730恐怕還要多些時日。
綜合來說，比亞迪宋max比較明顯的優勢是外觀靚、空間大、用料足、配置高、操控好，不過也有部分客戶反饋，新車油耗相對偏高。相信6座版車型的上市，將會進一步鞏固宋max在MPV車型細分市場的地位。如果您是宋max的車主，歡迎文末留言互動，聊一下您的用車感受。
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