何所谓“大国重器”？

《大国重器》作为央视制作的一部纪录片，充分展示了中国智慧的机器制造故事。在充分阐释中国装备制造业创新成就的同时，展望了中国装备制造业迈向高端制造的未来前景。所以往往令我们自豪的，并不是我们的轻工业多么的发达，而是我们的重工业是多么的强大。毕竟看一次火箭发射比看一次服装发布会令人振奋的多。

中国人素来对于“大”这个概念有着迷之青睐

中国人很喜欢“大”这个字，总把“大”放在很高的位置，把“大”作为对于一个事物最高的评价。

中国的汽车市场依然也是“以大为美”

暂且不说几乎所有合资车清一色的拉长了轴距挂上了“L”

就连整个SUV也是“大”行其道，以“大”为美

所以在大型车市场，必将是一场“血战”

首先是日本车的“陆巡”“途乐”在中国尝到了“大”的甜头，后来美国车直接更激进的来了“领航者”“F150”之类的大块头！就连最谨慎的德国人都把途观硬生生的加了个“L”以彰显它真的长大了！

肩负着我国汽车制造业伟大崛起的使命的中国四大汽车集团，必然是首当其冲的挑起这份重担。

在强力推进新能源技术、整车和全产业链以及SUV细分市场当下，长城H9、广汽GS8、长安CS95等精品车型的上市。无论设计、内饰、品质以及可靠性，这三款大型SUV，当属中国品牌少有的精品。

但是，自主品牌在这个细分市场领域中属于暂时性空白。虽说现在国产车市场中有了H9、CS95、GS8之类的大块头选手，但是总感觉他们没能挑起“大国重器”这个大梁。

此时，四大汽车集团中成长的最茁壮的上汽集团有意挑起“大国重器”这根大梁，以上汽集团的“长子—上汽荣威”肩负起这个重任，设计研发了荣威RX8这款旗舰车型。

外形上，荣威RX8与荣威RX5、荣威RX3一脉相承，在整体舒展大气的造型基础上，全新升级，更加强调力量感。定位“全领域大7座豪华SUV”，荣威RX8拥有更加强壮的车型线条、更加饱满的型面处理，展现出势不可挡的最强者姿态，极具冲击力。

内饰上，荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题。座舱采用环绕式设计，营造家居般的乘坐空间；同时一体式中央面板设计，借鉴了电子产品简约化的设计思路，提升内饰设计的科技感；线条硬朗，凸显专业SUV的力量感；在细节的诠释上，通过多种材质的搭配，使整体设计富有层次感，体现律动设计的精致与优雅；八大豪华设计，贴心舒适，为国民打造同级别中最豪华舒适的乘坐体验。

动力方面，RX8搭载一台2.0T蓝芯发动机，最大的功率达到了224马力，峰值扭矩达到了360牛米，传动部分，将配备了爱信的6AT自动挡变速箱。而且动力总成方面向来作为荣威品牌的核心竞争力，加之上汽集团在动力方面的研发实力向来不容小嘘，笔者认为荣威的这款旗舰车型—RX8必将能够泥补国产大七座SUV“心脏太弱”这颗软肋，成为国产大型SUV（7座）中的“大国重器”