地铁建设一直是乡亲最关心的话题。2035虽然给出了新线规划，但现有线路的延伸没有说明。

西南的人口导入较大，很多乡亲默默承受最后1公里的困扰，非常希望既有轨交能延伸。

好消息是阿拉西南有不少延伸方案推进中。当然，每条线境遇不同。

13号线西延伸

延伸轨交中，最有眉目的当属13号线。

现有资料看，13号线将从目前的金运路站向西延伸。沿诸光路、联友路、金沙江西路，最终到达国家会展中心。

其中，阿拉西南就有开兴路站、纪翟路站、纪展路站、闵北路站、运乐路站。

5站都在华漕镇内，弥补了闵行北部纪王、诸翟的轨交空白。

本少内心，闵行北部已属于大虹桥范围。虽然没有独立的行政单位，但大虹桥建区的呼声非常高。若真落实，华漕镇很有可能就被析出。

从闵行区的规划看，华漕也属于南虹桥区域。与南部的七宝、莘庄的辐射带还是有很多不同，是真正意义上的“大虹桥”。

在大虹桥的编制中，这里将打造国际医疗产业

园。配套北部商办资源。

这样的待遇，羡慕其他乡亲们了！

1号线西延伸

1号线西延伸，最早在2016年上海轨交环评中出现。文件显示，1号线在现有莘庄站西侧延伸一站，全场约1km。

染鹅自此之后，官方一直没有下文...

要知道莘庄在2035规划是城市副中心，地位不逊于大虹桥。既然后者开发如火如荼，为何前者不也加把劲呢？

今年1月，闵行人大举办相关会议。有乡亲询问此事，有关人士也正面回答：

“在上海市2017到2025的轨道交通规划里，涉及到闵行区的有6条，其中一号线西延伸，大概一公里不到，800米左右，项目没有取消，整个规划是有的。但在整个推进过程当中，其他几条线排在前面。”

如此说来，1号线西延还要等待。现在前面还排有好几条规划线，乡亲们也是可以理解的。

实际上，规划中的嘉闵线设有莘庄站，但也许久没有声音。

最近的一次，还是去年7月嘉闵线专项规划公开招标。

这条线路，主要方便莘庄乡亲到虹桥枢纽。本少和大家一样，希望早点有下文啊！

12/15号线延伸

最扑朔迷离的延伸，还属停留区级层面的12、15号线。

12号线的西延，最早是去年6月松江的一份文件——《松江区国家新型城镇经综合试点总体规划（方案）》。

文件提出，希望12号线向西衔接

漕河泾开发区（松江）分区，继而延伸至9号线洞泾站。

再后来是前面提到的闵行会议，相关人士表示和市部门进行了充分沟通，争取12号线延伸到康城。

真落地的话，12号线将靠着G60北侧，连接闵行康城、松江产业园。

15号线的延伸，主要是奉贤方面呼声比较大。今年3月的区长问答中，有关人士表示：

“年内我们也将力争将15号线南延伸规划方案落地，为奉贤区新增一条地铁线路。”

这绝对是大利好！虽说从方案落地到环评，再到选线，还有很长路要走，但至少看到在推进中。

毕竟，奉贤打造的东方美谷、上海之鱼需要轨交来导入就业、消费人口。15号线南延伸，确实必要。