最近聽到有朋友跟我吐糟說，花了接近十萬的存款去入手一輛國產車。我的那位朋友也是一位愛國人士來的，所以她最後還是選擇了買國產車，愛國嘛，反正她就是不買某本旗下的車。
直到新車落地後不到8000公里就陸陸續續發生了問題，竟然會漏機油，大哥啊，這才多少公里啊，這麼快就出現了問題，你這讓我們這些愛國人士情何以堪？
當我身邊的朋友聽到這個消息後，大部分都表明了一個“寧願遲兩年買車，也絕不買國產車”的決策。不是我們不想買國產車啊，而是國產車太讓我們失望了，像這種問題還算是小的了。
你去問問那些國產車車主就知道國產車質量到底好不好了，也不要說我們這些詆譭國產車的到底是不是中國人這個問題，因為這都是在扯淡。人都是很現實的，哪種車子好用我們就會選擇哪種，並不會因為自己是中國人就不能買某本的車。
畢竟，國產車一直以來的口碑都不太好，也不能說是口碑不好吧，只能說不是那麼成熟。在汽車製造行業方面還需要加把勁，當你能把口碑做起來了，那麼你的藍海就來了。
國產車便宜是便宜，但是質量嚴重不行啊。就拿筆者的摩托車來說吧，我的是鈴木牌子的，開了五年了一點大毛病都沒有。反而我朋友的一輛不知名牌子的摩托車修了一次又一次，所以說這就是差距，所以你也就能理解那些說“寧願遲兩年買車，也絕不買國產車”的心理了。
國產車怎麼說呢，新車頭一兩年確實是沒什麼大問題的，但越到後面，修車都修的你怕。
想當年筆者讀書的時候，經常看見我家附近的老師開著她的那輛本田小車上下班，直到今天十多年過去了，質量依然槓桿的，這就說明了一切，這就是差距。
某本的車確實好，其實在這裡也不是在為某本的車宣傳，而是我說的本來就是事實！
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