現在國內的SUV市場正直火爆，不管是國產的，還是合資的，每個車商都是擼起袖子加油幹啊，豪華品牌BBA為代表的豪華品牌，在下個月開始又要有新的動向，最勁爆的要屬於奧迪下個月即將上市的SUV Q8，也許下個月就是Q7站好的最後一班崗了。
對於Q8這款車早在上年的日內瓦車展上就已經有概念車上線了，在後來的廣州車展上全新Q8又再次上線，這款車亮相後，也成為了本屆廣州車展上的一大焦點。
而且奧迪官方也已經確認，Q8的量產車將在6月5號正式上市，首發地是上海，他們肯定現在最關心的就是這個車怎麼樣，是不是和Q7一樣的小毛病？
現金社會國內的消費者都比較喜歡大車，空間大，輪胎大，各種大的車型，這次奧迪也跟上國內市場的腳步，我們先來說說Q8的尺寸，相比Q7這個小哥哥來說，它比Q7的尺寸整整大了30mm，整車長度也是到了5116mm，前臉也跟隨著A8的設計理念，使用了非常誇張的多邊形狀的進氣格柵，在加上前臉上那細長的前大燈，整體看上去就像一頭大鯊魚在像你撲過來。
很多國產品牌都在模仿GLC的整體流線風格，只有奧迪反其道而行之，一直堅持著屬於自己的設計理念，畢竟這款車型是作為奧迪高端運動型的SUV，從側面看過去，溜背式的設計，結合著奧迪獨特的高腰線讓整車在視覺上會感覺該車更加的扁平化，在感官上更加富有侵略性，搭配上巨大的輪圈，在車尾的部分，量產車還原了概念車的設計，讓整個車型的運動感提升了一個大檔次。
我們再來說說內飾，在新Q8上的內飾，也是延續了新A8的設計理念，繼續採用的橫穿整個操控臺的出風口設計，其中最亮點就是中控的液晶儀表了，而且Q8這次還融入了，雙屏人機交互系統，進入車體裡面，感覺自己就向進入了一個巨大的太空艙，科技感非常足。
最後我們來談談動力方面，在去年日內瓦車展上的概念車搭載的是一臺3.0T的發動機和電動機的雙混合動力系統，綜合性的最大功率即將超過600匹，扭矩達到700牛.米，據有關報道稱在後期推出的車型中有可能會搭載蘭博基尼的4.0自然吸氣雙渦輪增壓V8引擎，看著這些數據，就明白奧迪在高端SUV中的野心是有多大。
筆者感覺這些數據，預估全新Q8上市的標價會在95萬元到140萬元之間，定位應該不會超過全新A8的。
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