-這 是 自 駕 地 理 的 第 162 篇 原 創 主 文 -

還記得那條專為升高4-6寸、爆改牧馬人設計的測試場——虎克之路嗎？全長7公里，遍佈高低錯落的巨大團石、狹窄的巖壁，幾乎只有駕駛牧馬人才可能成功！

穿山甲俱樂部

而就在5.19日，4臺途樂（Y60和Y61）、1臺豐田LC80雄赳赳氣昂昂來到這條“路”面前，他們瘋了！

途樂，車身又寬又長、接近角和離去角以及輪轂負值都不適合攀巖的越野車，如今竟想“砸”牧馬人的場子？

根據前方戰報得知，整個穿越過程堪稱“慘烈”，短短7公里，他們走了三天三夜！一直到昨晚凌晨12點才成功穿出！來看看他們都經歷了什麼！

下文整理自車外指揮島主的口述：

臨到出發前，還有朋友勸我不要“自取其辱”，可是為了這次穿越，我們這群瘋子整整準備了半年，從車輛的升級到平時的拉練...已經不可能回撤了，再難也要往前走！

第一天

5.19日，我們五臺車11點開始進去穿，穿了不到兩小時，第三臺車開始掉溝裡了，那個溝，對牧馬人的寬輪距來說問題不大，但日產途樂跟豐田LC80的輪距不夠，第三臺車沒有騎穩就掉下去了。

在裡面的救援難度非常大，後來第四臺車也掉溝裡，光是救援就浪費了差不多一天的時間...

等全部救出來已經是天黑，沒有辦法，只能把車留在虎克，第二天繼續穿。

這一天，7公里的虎克之路，我們只前進了100多米...

第二天

第二天一早進去接著穿，沒想到很快第五臺車又因操作失誤掉溝裡了！我們前三臺車不敢拉開太遠的距離，只能在原地等第四臺車救援第五臺車，這一救又是大半天過去了。後來我們都沒有發現第五臺車因為整臺車橫斜太久，油都漏完，發動機已經拉瓦！（後來這臺車被老高幫忙拖出去）

第四臺車只能放棄救援，追上我們前三臺車。

沒想到沒多久意外又發生了，頭車邊走邊等的時候，不小心把半軸給弄斷了，這下把後面的車都擋住，所以車隊又走不了了。

銀川的配件過來要等到天黑，所以下午四點多鐘的時候，我們又撤出來了 。

這一天進展比昨天好太多，我們前進了1公里！

第三天

好像老天還嫌我們不夠悲催似的，早上十點多距離虎克還有10公里的時候，天氣戲劇性地從昨天30度降溫到8度，不一會兒，沙塵滾滾，沙塵暴也來了！

這種天氣根本不可能穿越虎克（風會把沙石刮下來砸到車上），直到我們去了牧民家等沙塵暴散去，已經下午三點了，苦逼的穿越又要開始。

原本這天大家都有點想要放棄了，沒想到頭車修好後，整個穿越推進得非常順利！

到晚上7點的時候，只剩下不到1公里的距離，我們一致決定，要連夜穿出去！

好景不長，等到白龍駒的地方，頭車剛補完的半軸又斷了，好在提前準備了半軸，到晚上9點的時候修好，車隊繼續往前挪。

終於在凌晨12點多，我們三臺途樂，一臺LC80，抵達虎克之路的出口處！

開途樂穿越虎克之路這份勇氣，在很多人眼中是不可想象的，但是我們卻做到了！

祝賀穿山甲俱樂部順利完成挑戰！

這就是關於虎克之路的一場超極限的勇者遊戲！

同樣也死磕過虎克的關山飛渡曾這樣說：“只要你敢去挑戰，就要做好傷痕累累的準備，因為沒有誰能從那裡全身而退。”

你呢，會有興趣來玩這個註定傷痕累累的遊戲嗎？

特別感謝老高帶來七八臺牧馬人幫忙把發動機報廢的第五臺車拖出來，使我們沒有了後顧之憂；感謝越野e族總版主麥草的全程陪伴，在我們的車都留在虎克的時候，接送我們來回；感謝寧夏沙漠星空俱樂部的朋友晚上十二點給我們送來禦寒的外套，帶著我們去吃飯...

ps.特此感謝【寧夏山索體育運動有限公司】的攝影師: 布凡，為我們拍攝的精彩大片及視頻，這幾天辛苦你了！

圖片丨《自駕地理》

來源/公號：自駕地理