有車的朋友經常會吐槽的一句話就是“買得起車養不起車”，為什麼會出現這種情況？大概意思就是養車所需要的油費、保險、保養、維修等各種費用特別的高，讓車主承擔不起。不過，大部分車主也僅僅只是隨意吐槽一下而已，誰不是天天開著車出去招搖？不過今天我們要說的這幾款車，那維修費和配件的費用那可真不是一般的貴，如果你要買，那可要三思了。
一、北京奔馳GLK
零整比830.49%
首先普及一下知識，“零整比”，對於我們所熟悉的汽車來說，是指具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值，比值越大，維修費用越高。
奔馳一直長期霸佔零整比排行榜首位。GLK作為一款經典而且看似很“剽悍”的SUV，十分受女性朋友的喜愛，街上絕大多數的GLK駕駛艙坐的都是女性，雖然GLK已經停產，但是仍然活躍在國內汽車市場上，尤其是二手車市場，其零配件的零整比達到了830.49%，也就是說一輛拆了，差不多能買8輛新車，可以說是當之無愧的維修費用最高的一款車。當然，如果將GLC、GLA等納入範圍，GLK可能還算不上第一名。
二、北京奔馳C級
零整比670.76%
奔馳C級算是入門級的豪車，是奔馳現階段最“走量”的車型，但這並沒有降低C級的維修成本，反而貴的嚇人。C級可以說是售價便宜、維修保養價格昂貴的典型代表。零整比這麼高，想買C級的朋友不如再努努力買個E級得了。
三、沃爾沃S60L
零整比619.38%
作為一個二線豪華品牌，沃爾沃的保養維修費用一直挺貴，而且不僅是整體配件貴，就連常用配件也很貴。而在沃爾沃全系中，S60L可以說是大佬了，零整比達到619.38%，超過了很多一線豪華品牌，不過這也可能是沃爾沃注重安全性能的一個副作用吧。
四、華晨寶馬X1
零整比616.6%
作為寶馬國產後的第一款SUV車型，零整比與常用配件負擔都挺高，但是保養費用卻是在豪華品牌裡面最低。另外，X1維修率還是挺高的，想要買二手車的朋友可要注意了，不小心買到了破車，越修越破。
五、雷克薩斯ES
零整比605.68%
一般的雷克薩斯車型都提供4年10萬公里的免費保養保修，所以說保養維修成本至少前四年不高，零整比高點還是可以接受的。
想要買車的朋友注意了，如果想買一臺車，還是應該多關注一下維修成本的，尤其是想要買二手車的朋友，一定購藥擦亮自己的眼睛，不要圖一時有面子，而讓自己花費更多的時間金錢。
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