全球汽車產業正處於深度轉型期,綠色化、電動化、智能化、網聯化和共享化發展進程加快,中國電動汽車發展也進入結構調整期。純電動汽車的發展步伐勢不可擋,然而,受續航里程、充電便利性、電池穩定性等因素的影響,一些朋友認為能上綠牌、使用成本較低的插電式混合動力車型是更好的選擇。
乘聯會數據顯示,2019年新能源乘用車銷量102.5萬臺,同比增長4.0%,其中純電動汽車銷量取得兩位數正增長,而插電混動銷量同比下降達16.3%。從插混銷量TOP10來看,排名第一位的比亞迪唐DM在2019年累計售出3.4萬輛,雖然同比小幅下滑,但表現還是不錯的。
2019年寶馬在華銷量達到723,680輛,漲幅達到13.1%,成為中國豪華品牌銷量冠軍。寶馬新能源車型銷量增幅高達34.1%,寶馬5系PHEV售出近2.6萬輛,同比增長97.7%,幾乎實現了翻倍,使其獲得了第二名的好成績。值得一提的是,寶馬5系PHEV是TOP10榜單中售價最高的一款。為了也能分一杯每羹,奧迪推出了全新A6L TFSI e來和寶馬5系PHEV競爭。
上汽大眾在新能源領域發力較晚,首批插電混動車型在2018四季度方才上市,不過銷量很快就有了起色。2019年,帕薩特PHEV取得了逾1.8萬輛的銷量,位列榜單第三名,這和帕薩特長期征戰中型車市場積攢下的良好口碑有著密切關係。
![中國汽車市場插電式混合動力車型銷量TOP10](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
NO.1 唐DM
2019年銷量:34084
2018年銷量:35289
同比增長:-3.4%
![中國汽車市場插電式混合動力車型銷量TOP10](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
NO.2 寶馬5系PHEV
2019年銷量:25911
2018年銷量:13106
同比增長:97.7%
NO.3 帕薩特PHEV
2019年銷量:18200
2018年銷量:630
同比增長:2788.9%
NO.4 秦Pro DM
2019年銷量:16062
2018年銷量:45054
同比增長:-64.3%
NO.5 榮威ei6
2019年銷量:12930
2018年銷量:33347
同比增長:-61.2%
NO.6 途觀L PHEV
2019年銷量:11584
2018年銷量:1218
同比增長:851.1%
NO.7 宋Pro DM
2019年銷量:9371
2018年銷量:-
同比增長:-
NO.8 榮威eRX5
2019年銷量:8897
2018年銷量:22709
同比增長:-60.8%
NO.9 卡羅拉雙擎E+
2019年銷量:8591
2018年銷量:-
同比增長:-
NO.10 雷凌雙擎E+
2019年銷量:7043
2018年銷量:-
同比增長:-
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