撰文、攝影：裘立志@新車評
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猛地一說凱翼X3大家可能有點懵，但它也算得上大家的老朋友了，它的原型車是已經上市多年的奇瑞瑞虎3。而且它的2016款、2017款；手動擋、CVT版本我們一個不落的全都試過了，早些時候也寫過實拍文章《凱翼X3靜態體驗：名不見經傳，但是有後臺》。
所以，這篇文章我們廢話不多說，直接單刀直入的說一說，在自主品牌大放異彩的今天，凱翼X3有何競爭力，以及它到底值不值得買。
吸引我的點一：形象很出彩
這是一個“顏值即正義”的時代，在這方面我覺得凱翼X3做得很好，它整體外在形象能給人一種比較年輕、比較時尚的感覺。對比下同價位的瑞虎3、瑞風S2、長安CS35等車型（那些非常小眾的品牌我都懶得舉例了），你會發現凱翼X3和寶駿510幾乎已經是這個級別的顏值比較高的車型了。
舉幾個小細節：它的大燈採用了類似馬自達的設計；中網採用了時下流行的點陣式設計；花瓣式的輪圈還配了紅色的剎車卡鉗；門把手上的鍍鉻點綴也恰到好處。
凱翼X3的內飾也很有檔次感，這種檔次感不僅停留在觀感上，實際上手也很不錯。2018款車型專門在大家喜歡摸的儀表臺上方用了軟的搪塑材質，門把手等地方還用上了皮質包裹。看上去、摸上去真的不太像一輛6-9萬元的SUV。
吸引我的點二：性價比突出
這也是我覺得凱翼X3最值得推薦，也最吸引消費者的一點，凱翼X3售價區間在5.89-8.69萬之間，它的主力車型是中配，也就是7萬元左右的手動智耀版和CVT智享版。別看價格不貴，但由於凱翼和奇瑞共用供應商渠道，議價能力很強（主要是奇瑞去議價）。
所以你可以看到，用7萬元的價格，你除了能買到奇瑞的三大件外，還能享受到：胎壓監測、ESP電子穩定系統、倒車影像、坡道輔助、天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、中控10.1英寸顯示屏、LED日行燈、自動大燈、一鍵升降車窗等裝備，基本上日常用的、有檔次感的裝備都已經很齊全了。
吸引我的點三：開起來很不錯，三大件很可靠
畢竟有著第二大股東奇瑞撐腰，凱翼X3的三大件是沒有太大問題的，這套奇瑞的1.6L+CVT/5MT組合在國內已經賣出了100萬臺以上，有著廣泛的群眾基礎。
而且這套動力總成開起來的體驗也挺不錯的，它最大的優點是開起來非常順，無論是CVT變速箱還是手動變速箱都很順。之前同事試17款車型覺得手動擋需要精準的控制離合，這次可能也重新調校過了，我發現開起來還挺輕鬆的，離合的結合很輕柔，擋位的寬容度又高，即便是不太會開手動擋的也能開的很平順。大家知道平時我是不太推薦大家買手動擋車型的，但凱翼X3是我近期試過，覺得買手動擋也完全OK的車型（所在地區擁堵還是算了）。
但這套動力系統也有很明顯的短板，就是動力不強，和寶駿、江淮這些動力很強的自然吸氣發動機比尤為明顯，算得上我開過小排量自吸發動機裡動力中等偏下的水平了，你需要用一個非常平和的心態去等待速度慢慢的起來。另外，這套動力系統只要稍大幅度加速，還會聽到比較大的噪音。當然，這些我都沒有放在缺點裡，因為考慮到凱翼X3的目標群體大部分集中在四五線城市，這兩點我覺得問題不是很大。
缺點一：人機工程太老舊
凱翼X3用的平臺比較老，還保留著瑞虎時代坐姿高、視野好的理念，所以中控臺設計得比較低矮。尤其是集成了很多功能在裡面的中控顯示屏，只比大腿高一點點，進行任何操作都需要低頭才行，開車時還會被握方向盤的手擋住一半，一個是不太方便，另外一個也不太安全。
另外，一鍵啟動、雙閃的按鈕放在了中控臺靠下還突出來的位置，這個設計也不好，前排乘客很容易頂到膝蓋。
缺點二：空間沒有優勢
中國人買車不都喜歡大嗎，尤其是凱翼X3這個價位走性價比路線的車，消費者買車時一定會追求大而全的，最好是能一臺車滿足一家人的使用需求，所以空間大的車比較佔優勢。凱翼X3還是受累於較老的平臺，它的乘坐空間、尾廂空間和現在新出來的小型SUV比，比如寶駿510，實在是佔不到什麼優勢。
缺點三：底盤行駛質感一般
既然已經明確了凱翼X3這款產品的主要消費群體是四五線城市的消費者，大家也知道這些地方的道路條件是不如一二線大城市的，所以凱翼X3的形式質感我就放在了這一part裡了。
雖然它的調校相對於瑞虎3已經偏向舒適了，但日常走一些平整的路面時，還是覺得來自地面的路感和細碎震動稍微多了些；而且過一些比較大的坑窪時，底盤的感覺很單薄，厚實感和質感方面是不如長安CS35、寶駿510處理得好的。
到底能不能買，適合什麼樣的人買？
答案是能，試完凱翼X3之後，我覺得這輛車還是能買的。雖然車的底子比較老，但體驗方面反而因此相對比較完善，而且凱翼很聰明的將你看到的地方換成了新的東西，所以普通消費者可能也不太能看得出來這是一款老車。
最重要的是，凱翼X3的性價比真的很高，對比了一下同價位的產品，我覺得也就寶駿510、長安CS35的產品力是和它相當的，但510沒有自動變速箱是個硬傷，CS35的裝備水平又不如它。所以我覺得凱翼X3還是很適合四五線乃至更小城市的用戶的，對他們來說，凱翼X3不失為一個性價比很高，而且相對很靠譜的選擇。
【2018款凱翼X3首試印象】
突出優點：外觀內飾有檔次；動力系統可靠平順；互聯功能越級；
主要短板：人機工程老舊；濾震乾淨度低；後排空間小。
【新車評推薦等級】
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