中國市場學會汽車營銷專家委員會研究部、搜狐汽車研究室根據乘用車市場信息聯席會發布的《全國乘用車市場分析》，整理了2019年全年細分市場情況，並進行專業的分析解讀。本文為“搜狐汽車產銷數據細分市場銷量分析”第二篇——SUV篇。
摘要：
（1）從品牌效應到馬太效應，汽車品牌與產品品牌的競爭優勢加速市場分化，強者愈強、弱者愈弱。2019年，德系、日系保持同比增長的同時，市場份額分別從2018年的21.4%上升到24.2%和18.8%上升到21.3%。自主品牌從42.1%下降到39.2%，美系從10.5%下降到8.9%，韓系從5.0%下降到4.7%，法系從1.3%下降到0.6%；
（2）SUV市場消費熱潮依然堅挺，同比下降幅度最小。同時，品牌效應、雙車策略與技術優勢多因素疊加奠定該市場格局。藉助品牌優勢，大眾SUV戰略效果明顯，佔據多個細分市場榜首位置；依託油電混合動力技術，本田多款車型銷量表現不俗且銷量結構向油電混合動力車型轉移。
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