11.28 2019生態汽車評價結果發佈,終於知道為什麼它被稱為“神車”

2019年11月27 日,中國汽車技術研究中心有限公司生態汽車評價管理中心在天津發布了2019年度中國生態汽車抽車評價結果。本年度評價的5款車型均為熱銷車型,既有像一汽豐田卡羅拉這樣的經濟型轎車,也涵蓋了沃爾沃S90這樣的豪華車型。其中北京奔馳C級和上汽大眾全新一代朗逸獲得4星評價,其餘3款車型為3星評價。值得一提的是,這是首批依據《中國生態汽車評價規程(2019 年版)》評價的車型,以下是此次評價的車型列表:

  • 北京現代汽車有限公司 領動 2019款 1.5L CVT智炫·精英型
  • 大慶沃爾沃汽車製造有限公司 沃爾沃S90 2020款 T5 智逸豪華版
  • 北京奔馳汽車有限公司 奔馳C級 2019款C 260 L 運動版
  • 天津一汽豐田汽車有限公司 卡羅拉 2019款 1.2T S-CVT GL先鋒版
  • 上汽大眾汽車有限公司 全新一代朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版

具體評價結果如下:

2019生態汽車評價結果發佈,終於知道為什麼它被稱為“神車”

全新一代朗逸獲得四星評價且為5款車型中得分最高車型

何為生態汽車評價?

生態汽車評價,是基於生態設計的理念,在汽車產品的全生命週期內,對汽車產品健康、節能、環保等績效指標進行的綜合性評價,並根據評價結果進行生態汽車等級劃分的認證活動中國生態汽車評價基於全生命週期的理念,提出了在安全之外的“健康、節能、環保”三個方面對汽車產品進行生態性能評價,包括車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放五項基礎評價指標,以及可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件生命週期評價報告三個加分項。

簡而言之,生態汽車評價的評分不僅代表了一款車的健康、環保的性能也代表了一家車企對環保的態度和實踐。

全新一代朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版 得分最高

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全新一代朗逸 2019款 1.5L 自動舒適版 得分最高

全新一代朗逸於2018年上市,上汽大眾朗逸自2008年上市以來已經成為了中國家用轎車的一張名片,不僅持續創造銷量神話,也是在各方面都做到非常討人喜歡,接下來就帶大家看看這款車為什麼能夠在此次抽評的5款車中間脫穎而出。

一、車內空氣質量

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常溫車內空氣質量試驗

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高溫車內空氣質量試驗

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氣味主觀評價

新版規程車內空氣質量項目分為常溫VOC檢測、高溫VOC檢測和主觀氣味評價3部分。依據評價規則,車內8種揮發性有機物(VOC)若要達到滿分,苯、甲苯、苯乙烯、甲醛等物質含量要比國家標準限值的十分之一還要低(例如,國家現行標準甲醛限值要求:0.1mg/m3,C-ECAP零分限值:0.1mg/m3,C-ECAP滿分則要求低於0.01mg/m3)。
在主觀氣味評價方面,C-ECAP管理中心依據新版規程對車內氣味進行1級最優、6級最差的6級制評分。由5款參評車型的檢測結果可知,只有1款車型(奔馳C級)達到3級,其餘4款車型(包含全新一代朗逸)均為3.5級。氣味3級意味著進入車內會聞到氣味,但不刺鼻;4級時則會聞到刺鼻氣味,3.5級介於二者之間。可見雖然車內空氣質量總體符合國家標準,但在由於所使用的材料的差異,還是會出現一些異味,需要車企在今後能夠有所加強。

二、車內噪聲

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怠速、60km/h和120km/h勻速行駛工況下的車內噪聲試驗

在新版本的評價規程中車內噪聲項目在原有的60km/h勻速行駛的工況外,新增了發動機怠速和120km/h勻速行駛工況,評價前要求被測車輛完成3000km的磨合。全新一代朗逸在車內噪聲的評價得分高於一汽豐田卡羅拉。

三、尾氣排放&油耗試驗

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綜合油耗試驗

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尾氣排放試驗

按照現階段國家要求,國六(a)於2020年7月1日輕型車開始強制執行,而國六(b)是2023年7月1日開始強制執行。C-ECAP以國六(b)作為零分基準,以限值*0.5作為滿分基準,標準較為嚴格。在此次測試的5款車型中尾氣排放得分率均在83%以上,其中全新一代朗逸得分率最高,達到了98.3%。而在綜合油耗方面,全新一代朗逸也以77%的得分率名列前茅。

2019生態汽車評價結果發佈,終於知道為什麼它被稱為“神車”

全新一代朗逸的尾氣排放得分率很高

寫在最後

2019生態汽車評價結果發佈,終於知道為什麼它被稱為“神車”

上汽大眾全新一代朗逸得分為84.48分,獲得4星的評價等級,同時也是綜合得分最高的車型

上汽大眾全新一代朗逸在本年度評價中綜合得分為84.48分,獲得4星的評價等級,同時也是綜合得分最高的車型。從各項成績來看,該車的表現是最為均衡的,在尾氣排放項目上,朗逸是5款車型中表現最好的,得分率高達98%,不僅如此在車輛零部件的有害物質使用方面也是5款車型中得分最高的。很多測試項目的表現還會好於一些豪華品牌的車型。

值得一提的是,該項目自2016年啟動以來,每年都會依據當年的汽車銷量、消費者關注度等因素,確定抽車評價範圍,全部測試車輛都是從中心自行選擇的4S店購買的。

小編覺得朗逸這款車能夠獲得高分的評價其實不算意外,因為朗逸的成功或者說熱銷,其實很多時候多說不清到底有哪裡特別出眾,但好就好在特別的均衡。對於消費者而言,手中拿著這些預算在可以選擇的範圍內給到的一個最均衡的最優解,也許就是朗逸的成功之道。


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