國內的B級車市場，從多少年前，競爭就已經非常激烈，發展到現在，更是百家爭鳴，甚至還出現了什麼一線品牌，二線品牌，三線品牌這樣的區分，不少品牌為了競爭，把車輛價格直接下放到15萬以下的區間。
但是今天我要說的這兩款車型，他們都屬於B級車銷售的第一梯隊，而且都是2.0T高功版本車型，價位都超過25萬，對於想買一輛動力強勁的中級車的消費者來說，那一輛更值得推薦呢？
對了，這兩輛車分別是日產的天籟，大眾的邁騰。
指導價：邁騰為18.99-31.69萬，天籟為17.98-26.98萬。
車子長寬高尺寸為：天籟4901mm，1850mm，1447mm，軸距為2825mm。邁騰為4866mm，1832mm，1464mm，軸距為2871mm。
外觀，兩車經過換代後，都已經發生了非常大的改變，但是共同點就是變的更時尚和更年輕，尤其是天籟，要說邁騰還保留了一定的商務感，那天籟基本上放棄了商務的感覺。
前臉，天籟使用了非常誇張的大嘴造型，一改之前日產車型中庸溫和的感覺，變得更加兇狠，邁騰則還是那種平直穩重的感覺，橫向的飾條和大燈相連，讓前臉還有更寬的視覺感受。
大燈，兩車都使用了LED大燈，無論是照明效果還是視覺效果都在同級處於前列。邁騰的大燈造型比較保守簡單，天籟則是尖銳兇狠有怒氣的感覺了。
兩車側面都是非常修長和順滑的感覺，都有轎跑的感覺，邁騰整體上還是追求穩重的商務感，一切都是平直的設計，天籟則有更加豐富的細節設計和線條來彰顯他的時尚運動。
輪圈，天籟使用的是19寸輪圈，邁騰使用的是18寸輪圈，但是兩車輪圈造型都非常追求視覺衝擊力，雙色的設計很有時尚感。輪胎尺寸，邁騰為235/45R18，品牌為韓泰，天籟為235/40R19，品牌為鄧祿普。
車尾，邁騰的車尾延續了車身的商務穩重感，沒有使用現在流行的運動化元素，尾燈使用全LED設計，很有科技感，天籟則更注重運動感的表現，尾燈造型很有特點，但是卻是用鹵素光源，有點詫異。
車內的感覺，邁騰非常專注於商務感和檔次感的營造，各種材質和設計都體現了大眾的質感。天籟的內飾風格既不運動又不商務，反而是偏向居家溫馨的感覺。
方向盤，邁騰還是大眾的傳統平底方向盤設計，看多了也就不新鮮了，手感和握感都很出色。天籟方向盤造型則更運動和有科技感，運動氛圍更出色。
儀表盤，這輛頂配的天籟使用的是傳統的機械式指針搭配大尺寸行車電腦液晶屏，但是相對於邁騰的全尺寸儀表盤，還是略遜色了。
中控臺，邁騰還是大眾的佈局設計感覺，搭配木紋裝飾既豪華又科技感，天籟的中控臺則看起來有些過於簡約。
座椅，天籟的座椅寬大柔軟有不錯的包裹性，但是固定能力和運動支撐弱，邁騰的則是更加偏重於支撐和固定的功能，尤其是中間的翻毛皮材質，有很好的防滑性。
空間，兩車最然是天籟更長，但是乘坐空間邁騰要領先於天籟非常多，尤其是後排腿部空間，邁騰甚至比他的大哥A6L還要大，非常誇張。
後備箱則是天籟佔優，邁騰的533升容積已經和誇張，但是天籟卻達到了586升，同級數一數二。
動力，兩車都是2.0T高功版發動機，天籟參數為252匹，380牛米搭配CVT，邁騰為220匹，350牛米搭配7速溼式雙離合，首先兩車的加速感受是邁騰的衝擊力更強，可能是因為天籟CVT一定程度弱化了他的加速感，但實際零百加速成績，天籟表現非常出色，達到了6.4秒，邁騰為7.1秒，但是都屬於過剩的水平，但是後段天籟明顯更有勁。
懸架，邁騰為前麥弗遜後多連桿，天籟為前麥弗遜，後梯形控制臂多連桿。兩車一對比，明顯感覺天籟的懸架要更軟更偏向舒適性，雖然不至於忽忽悠悠，但是對於激烈駕駛不要難為他了。邁騰的懸架明顯要更硬朗，小顛簸會一定程度的傳到車廂內，激烈駕駛和高速併線懸架支撐性更出色。
最後總結：天籟加速快，乘坐舒適，外觀年輕時尚，內飾溫馨居家。邁騰空間越級巨大，外觀內飾沉穩有檔次，開起來更有運動性。
你會選擇哪一輛？
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