大家好，今天我來給大家聊聊斯柯達明銳這款車。斯柯達明銳可以說有著十分鮮明的特點，注重實用性和舒適性，具備一定的操控能力，且養護成本能夠為大眾所接受，但在後排成員的空間和乘坐舒適度、產品做工精緻度以及指導價等方面好像還不是特別讓人滿意。那麼這款車各方面到底如何呢，大家一起來跟我瞭解一下吧。
斯柯達明銳
外觀方面是屬於那種比較大氣和穩重型的。分體式大燈再加上鑽石切割理念的前後大燈設計，尾部又稍微有點小溜背的造型，讓整個車看起來非常剛毅，C型的尾燈點亮以後，識別度比較高，特別是前大燈點亮以後有幾簇小眼捷毛，挺有意思的。車身線條曲線更是讓我喜歡，比起現在很多車越做越圓潤而言，我還是更喜歡這種菱角分明的設計風格，很有特點，特別要說明一下的是這個輪轂，做得真的很精緻。
斯柯達明銳
中控臺是家族式的設計，沒有很新穎的地方，也沒有特別不喜歡的，沉穩型的。前面用料都是搪塑的，好處在各處按鍵清晰明確，上手十分容易。唯一亮點就是音響，音質效果槓槓的。
不得不說明銳的超大空間，2686mm的軸距，什麼是軸距呢，就是前輪轂中心點到後輪轂中心點的距離，軸距越大，車內空間就越大，像正常男生的體型，在車內翹二郎腿輕輕鬆鬆，前排調好正常駕駛坐姿，膝蓋離前排座椅然有三拳距離，後備行李箱空間更是達到了590L的空間，再配與超大的掀背式尾門，裝臺冰箱進去都不過分 。
斯柯達明銳
1.5L的發動機咱也不敢奢求有多大的動力表現，只能說夠用，1. 5L的發動機是大眾集團最新研發的，馬力達到了116馬力，比之前舊款的1.6L多了6馬力，可以說馬力更強，油耗更低了，挺不錯的夠用，換擋的時候也比較柔順，我覺得應該應該歸功於那臺6AT的變速箱，它會很聰明的識別你下一步的換擋動作，所以說動力夠用，當然如果你不喜歡，你可以切換到手動模式，在自動D或S檔的時候往右邊推，就會切入到手動模式，動力是可靠隨心所欲的由自動操控了。
斯柯達明銳
明銳的操控相當好，方向盤很輕，指向精準。懸架支撐不錯，過彎側傾感控制得很好，底盤紮實，路過坑窪或者減速帶的時候不會軟綿綿的。
斯柯達明銳
缺點應該就是塑膠方向盤了，雖然配置了多功能方向盤，低速轉圈打方向盤時出現了手滑的情況，如果能再配置真皮包裹方向盤那就更好了。還有就是後排地板隆起過高，中間乘坐會不舒服。
斯柯達明銳
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