离开中国将近400天后，贾跃亭或将再次迎来人生的荣光时刻。
这一次让他载梦飞行的是电动汽车红利。
8月29日，贾跃亭和他的FF 91登上了热搜，原因是FF 91首台预量产车正式下线了。
此时，距离贾跃亭秘密创办法拉第未来已经过去了四年时间。从乐视倒塌后，他一直处在风口浪尖上，背负着“老赖”的名号和75亿债务、出逃美国、被限制乘坐飞机、火车......
但是FF 91的研究生产并没有因此停止，一直在进行测试、认证以及生产资源的调配。在资金匮乏的压力下，随时可能面临胎死腹中的命运。如此艰难的境况下，贾跃亭仍旧没有放弃当初的造车梦。
也许投资者看好新能源汽车的未来，也许贾跃亭的执着努力感动了韭菜，也许…二级市场上，乐视股价在大盘低迷背景下，格外抢眼！
疯狂的乐视网
尽管乐视网陷入债务危机，但其仍在最近10个交易日居然4天出现涨停，继上周五涨逾9%后，今日开盘乐视网再度冲高，临近中午收盘，封住涨停板，封单19万手，成交总额逾7.66亿元。
在过去的2个交易日里，乐视网分别上涨10%、9.09%，成交金额分别高达7.9亿元、10.8亿元。
8月20日，乐视网盘中创出历史最低价2.0元，随后开始大幅反弹，8.21日、22日连续2个交易日涨停。
如果以目前3.43元的市价计算，乐视网已较2.0元的历史最低价反弹近70%。
业绩巨亏，资产为负！退市风险犹存！
而让人意外的是，在乐视网股价大涨的背后，却是业绩巨亏，净资产为负。
8月29日晚间，乐视网宣布，2018年上半年其总营收为10.04亿元，比去年同期减少82%。当期归属上市公司股东的净利润为-11.03亿元，比去年同期下滑73.36%。
同时，乐视网还宣布，由于关联方债务导致公司资金问题尚无法得到解决，下半年存在持续亏损的可能性，如经审计后公司2018年全年净资产为负，公司存在股票被暂停上市的风险。
资本博弈
乐视网这样的“问题股”不断逆袭是为何？其实就是一个原因“博弈”。最近一段时间，市场一直处于调整状态，目前大盘跌穿了2700支撑，在2700一线苦苦挣扎，从目前趋势看，大盘会直接考验2653点，甚至不排除2638点的可能。市场热点全无，无论是权重蓝筹白马，还是周期股或者是科技股都处于调整之中，只是脉冲式热点有所表现，比如农业股等等。
从近期的龙虎榜数据来看，在这两天涨停的行情中，有机构大举买入卖出。昨天一家机构席位大举买入878万元，为第二大买入席位；今天则是一家机构卖出971万元，为第一大卖出席位。
市场热点缺乏，但交易不能停止，博弈就是一个双刃剑，用好了或者用坏了都能“升天”，作为我们散户还是踏实的做自己看得懂的交易，神仙打架，你躲远点。
路在何方？
很多人说，法拉第未来是贾跃亭的最后一根救命稻草。此次FF 91预量产车正式下线，可谓给他那将要窒息的梦想强行注入了一波能量。对他而言，这是实现最终量产的关键一步，也是FF向投资人和同行展示的军令状：FF在生产准备、产品测试等方面已经进入了最后阶段，将有望在既定时间内实现量产。
这个既定时间是贾跃亭与恒大集团许家印之间签订的对赌协议。
今年6月份，在FF最危难的时刻，许家印用20亿换股45%后入局，使FF的推进步入正轨。但是许家印不想落得和孙宏斌一样的下场，所以他要求FF 91必须在年底之前完成量产准备。
还剩120多天，留给贾跃亭的时间不多了，而前面的拦路虎却依然威猛。
閱讀更多 紫蘇財經 的文章
