離開中國將近400天后，賈躍亭或將再次迎來人生的榮光時刻。
這一次讓他載夢飛行的是電動汽車紅利。
8月29日，賈躍亭和他的FF 91登上了熱搜，原因是FF 91首臺預量產車正式下線了。
此時，距離賈躍亭秘密創辦法拉第未來已經過去了四年時間。從樂視倒塌後，他一直處在風口浪尖上，揹負著“老賴”的名號和75億債務、出逃美國、被限制乘坐飛機、火車......
但是FF 91的研究生產並沒有因此停止，一直在進行測試、認證以及生產資源的調配。在資金匱乏的壓力下，隨時可能面臨胎死腹中的命運。如此艱難的境況下，賈躍亭仍舊沒有放棄當初的造車夢。
也許投資者看好新能源汽車的未來，也許賈躍亭的執著努力感動了韭菜，也許…二級市場上，樂視股價在大盤低迷背景下，格外搶眼！
瘋狂的樂視網
儘管樂視網陷入債務危機，但其仍在最近10個交易日居然4天出現漲停，繼上週五漲逾9%後，今日開盤樂視網再度衝高，臨近中午收盤，封住漲停板，封單19萬手，成交總額逾7.66億元。
在過去的2個交易日裡，樂視網分別上漲10%、9.09%，成交金額分別高達7.9億元、10.8億元。
8月20日，樂視網盤中創出歷史最低價2.0元，隨後開始大幅反彈，8.21日、22日連續2個交易日漲停。
如果以目前3.43元的市價計算，樂視網已較2.0元的歷史最低價反彈近70%。
業績鉅虧，資產為負！退市風險猶存！
而讓人意外的是，在樂視網股價大漲的背後，卻是業績鉅虧，淨資產為負。
8月29日晚間，樂視網宣佈，2018年上半年其總營收為10.04億元，比去年同期減少82%。當期歸屬上市公司股東的淨利潤為-11.03億元，比去年同期下滑73.36%。
同時，樂視網還宣佈，由於關聯方債務導致公司資金問題尚無法得到解決，下半年存在持續虧損的可能性，如經審計後公司2018年全年淨資產為負，公司存在股票被暫停上市的風險。
資本博弈
樂視網這樣的“問題股”不斷逆襲是為何？其實就是一個原因“博弈”。最近一段時間，市場一直處於調整狀態，目前大盤跌穿了2700支撐，在2700一線苦苦掙扎，從目前趨勢看，大盤會直接考驗2653點，甚至不排除2638點的可能。市場熱點全無，無論是權重藍籌白馬，還是週期股或者是科技股都處於調整之中，只是脈衝式熱點有所表現，比如農業股等等。
從近期的龍虎榜數據來看，在這兩天漲停的行情中，有機構大舉買入賣出。昨天一家機構席位大舉買入878萬元，為第二大買入席位；今天則是一家機構賣出971萬元，為第一大賣出席位。
市場熱點缺乏，但交易不能停止，博弈就是一個雙刃劍，用好了或者用壞了都能“昇天”，作為我們散戶還是踏實的做自己看得懂的交易，神仙打架，你躲遠點。
路在何方？
很多人說，法拉第未來是賈躍亭的最後一根救命稻草。此次FF 91預量產車正式下線，可謂給他那將要窒息的夢想強行注入了一波能量。對他而言，這是實現最終量產的關鍵一步，也是FF向投資人和同行展示的軍令狀：FF在生產準備、產品測試等方面已經進入了最後階段，將有望在既定時間內實現量產。
這個既定時間是賈躍亭與恆大集團許家印之間簽訂的對賭協議。
今年6月份，在FF最危難的時刻，許家印用20億換股45%後入局，使FF的推進步入正軌。但是許家印不想落得和孫宏斌一樣的下場，所以他要求FF 91必須在年底之前完成量產準備。
還剩120多天，留給賈躍亭的時間不多了，而前面的攔路虎卻依然威猛。
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