02.19 這麼多年竟從未見過“路虎牌轎車”，為什麼？

小編朋友的朋友的朋友家裡添了小baby，在喜悅之後飽受甜蜜的痛苦折磨。這不春節臨近，小baby還未見過老家的父老鄉親，遵從母意今年帶寶寶回老家過年。但是，就在打包東西的時候發現，一輛小轎車竟被塞的滿滿當當，夫妻倆無奈對視：該換個大一點的代步車了~~

於是，大空間的SUV就成了首選（今年很火）。不知怎的說道SUV，小編就想到了之前曾經提過的“陸虎”，腦袋一閃：我怎麼沒見過路虎牌的轎車呢？

小編特意翻看了路虎的歷史：路虎向來追求穩定與實用的結合，這也是為什麼在上個世紀50年代路虎能一下子佔領市場成為耐用和卓越的代名詞的一大重要原因。後來，路虎的用戶開始蔓延到多個領域：軍事、農業、醫療……尤其是擔任英國首相溫思頓·丘吉爾座駕期間，路虎已在汽車市場中越走越遠，越走越順。

到60年代，四驅車的需求量極具增加，路虎公司作為四驅行家精心打造一款舒適型家庭越野車。於是70年代，第一代的攬勝就問世。豪華的設計，卓越的舒適性，使得路虎在家用SUV市場名聲大噪，再加上：膽識、探險、純正、超凡等多個陽剛詞彙的品牌文化，無異於向世界宣佈：我是最具有冒險精神的越野汽車。

顯然這樣的品牌文化就與轎車的理念天差地別。

再加上17年，轎車市場累計銷量11659753輛，同比下降3.4%；MPV市場累計銷量為2026969輛，同比下降17.4%；表現最好的當屬SUV市場，累計銷量為10077721輛，同比上升15.3%。

如果路虎去做轎車不但背離了市場潮流，與它野性的品牌文化也相差甚遠，去造轎車有些強人所難，不能想象一款狂野的轎車行駛在馬路上。