在今年的重慶車展裡，北汽的C60吸引了很多人駐足圍觀，那麼為啥這款名為北汽C60的車引得無數人的關注呢？這其實還是得益於它的外觀設計，十分像蘭博基尼，導致很多人都調侃說，眾泰這回要靠北汽來繼承遺志了！
其實打從第一眼看上去，可能很多人都會開始感嘆道，現如今國產車的進步可真是大，連外觀都做的如此美輪美奐……
但是！平時喜歡看豪車的小夥伴們就立馬發現了，北汽C60這款車的外觀和蘭博尼基Urus極為的相似。同樣是大嘴造型進氣格柵貫穿前臉，同樣是點陣式的LED大燈，整體的結構，基本上和蘭博尼基Urus一樣一樣的。
其實仔細的對比下來，就可以發現，C60除了上通風孔做了一部分的替換外，在外觀上僅僅只是增加了四座的霧燈。而透過前臉的格柵形狀，也能看到蘭博尼基Urus原版的輪廓。
從側面上來看，C60則是採用了上下雙腰線式的設計，車窗和車門下側都點綴了鍍鉻裝飾。而從車尾部分來看，相較於前臉設計，C60則顯得平淡很多。
其實從外觀上來看，北汽的這款車顯得非常的靈性（如果不是抄襲的話），有小夥伴們可能會問，北汽這麼玩，就不怕蘭博基尼的律師函嗎？其實這不勞我們費心了，畢竟也是抄過三次雷克薩斯的人了（幻速S3、S5、S7）。
其實隨著市場的變化，很多人都開始紛紛對山寨豪車出現了牴觸的情緒，看看眾泰SR9現如今的銷量，那麼為什麼北汽還要撿眾泰吃剩下的手段呢？車訊哥認為，這主要還是因為北汽的銷量出現了嚴重的下滑，心急又抱著病急亂投醫的想法，才出此下策的。
在2014年3月成立的北汽，依靠幻速S2、S3兩款產品，就賣出去了8W輛車，而主要的秘決就兩字：便宜！因為是在麵包車基礎上拉皮而成，加上山寨的造型，幻速在三四線市場大受歡迎。
而在2015年期間，由於消費者們對SUV和MPV的需求量大，因此，北汽旗下的SUV和MPV車型銷量甚至還一度達到了20萬輛，其中的主力車型幻速S3最高月銷還曾突破2萬輛。
雖然到了2016年，北汽幻速的增長速度逐漸開始開始放緩，這也就是危機開始浮現的時候。
終於到了2017年以後，北汽的銷量出現了低迷的情況，全年銷量僅15萬輛，年環比增長是相比去年，整整下降了32%！
而2018年上半年的銷量則為7萬輛，要完成全年銷量目標，可以說是壓力山大。
再看主力車型，幻速S3、S5、S7都一直呈下滑趨勢，銷量提升的希望可謂是非常渺茫。在這種情況下，幻速唯一可以做的就是投放新車了。
車訊哥點評：其實作為大多數的普通消費者，在選擇購車的時候，外觀設計是購車考慮的因素之一，但是內在的質量和品質才是大家最為關注的，所以，在造車技術不成熟的中國，有些車企存在抄襲現象也是情有可原，但是如果一味地抄襲，不想如何去提升自己的產品力，那麼最終的結果就像雙環一樣，自己葬送了自己。
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