在合資轎車中，有著許許多多的優秀的A級轎車，而在這一領域中，德系和日系汽車品牌表現的十分突出，朗逸、軒逸、思域、卡羅拉等車型也展開了激烈的競爭。而有些神車卻漸漸的消費者們所遺忘。今天我們就為大家帶來了一款曾稱霸A級車市場的大眾神車--寶來，隨著三缸發動機的盛行，抖動、不穩定等問題也隨之而來。消費者們也漸漸的開始懷念起大眾寶來。大眾要扳倒卡羅拉！新車比寶馬漂亮，標配ESP，不足10萬
要說起大眾汽車，她還真的就如他的名字一樣的大眾化，在國內已經成為了家喻戶曉的一個汽車品牌。而如今隨著軒逸、卡羅拉、思域、英朗、福睿斯等車型越來越火爆，大眾汽車的地位也遭到了前所未有的挑戰。大眾也吸取到了一定的經驗，一改往日那套娃式的前臉設計，採用了更加年輕、時尚、動感的設計。這款德系A級車！淪落9.08萬，一公里只要4毛2，還買啥卡羅拉
外觀方面，大眾寶來擯棄了大眾一貫的套娃式前臉設計，採用了最新式的設計。多橫幅式的鍍鉻格柵與兩側尖銳犀利的大燈融為一體。看上去有一種帕薩特的既視感。側面採用流線型車身設計，前低後高的鋒利的雙腰線搭配著多幅式運動輪轂，營造出轎跑車的氛圍，與寶馬2系三廂版車型較為相似，但比寶馬2系更加漂亮。車尾的很多處設計元素也做出了相應的調整，微微上翹的後擾流板、更加扁平化的尾燈、扁平的排氣尾喉都讓它更加符合年輕消費者們的審美
內飾也同樣採用了全新的佈局，黑/白/灰三色搭配給人以十分溫馨的感覺。纖細的多功能方向盤、雙圓形機械儀表、全新佈局的中控臺以及阻尼感後很棒的空調旋鈕，都凸顯出它的檔次感和品質感。配置上，全新寶來配有：無鑰匙進入、一鍵啟動、胎壓監測、ESP車身穩定、電子手剎、Autohold、自動啟停、8英寸中控屏等等
動力上，全新寶來基於MQB橫置發動機模塊化平臺，相比從前的PQ34更加出色。搭載了全新EA211系列1.5L自然吸氣發動機與1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110馬力和150馬力，峰值扭矩為150牛米和250牛米；傳動匹配5速手動/6速手自一體/7速DSG雙離合變速箱。並具有提速快，省油耐用等特點。百公里油耗6L經濟實用性很高，一公里油耗才劃4毛2，也十分適合家用
飛龍點評：如今寶來進行了全面的蛻變。從2001年開始，一汽-大眾將大眾集團在海外的第四代捷達Jetta車型以“寶來BORA”為名登陸中國市場，迅速建立了“駕駛者之車”聲譽。如今卻成為了國內汽車市場的專屬車型，一汽大眾也進行了多元化、多樣化的發展。外觀更加時尚、運動，內飾更加溫馨，配置也豐富了不少，長達4663mm的車身以及2688mm的軸距讓其達到了A+級轎車標準，超過500L的後備箱容積也帶來了更強的載物能力。總之，全新2019款寶來十分令人期待！
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