定了！S8线南延工程获得江苏省发改委批复，意味着离通车更近一步啦！S8线南延南起大桥站，与规划中的11号线换乘，另设弘阳广场站和泰山新村站，预计2020年建成。
南京地铁S8号线（又称宁天城际），
是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，
截止今年上半年，S8号线日均客流动辄过10万人次，
是南京目前最“挤”的地铁线之一。
线路全长2.16公里，
建设中不新增停车场、
车辆基地、主变电所和控制中心 ，
全部依托现有S8线一期工程。
项目总投资14.84亿元。
其中环保投资761.5万元。
S8号南延线在施工过程中还采取污染防治措施，
为避免振动扰民，
还实施了噪声防治措施。
未来S8号线南延两站至江北，
新增大桥站和弘阳广场站，
且均为地下车站！
将在大桥站
未来与规划中直通江北核心区的地铁11号线换乘。
S8号线将一次性把3号、11号、14号、15号线，
对接联通起来，
成为江北地铁运营线路的主骨架，
看来以后的换乘之路就越走越顺啦~
除此之外，
最近地铁11号线也传来新消息
最新消息！地铁11号线7大换乘站曝光！十一号线一期工程南起马螺圩站，北至蒲州路站。7大换乘站分别是：马螺圩站（S3线换乘）、绿水湾站（15号线换乘）、浦口万汇城站（10号线换乘）、中央商务区站（4、13号线换乘）、浦东路站（15号线换乘）、大桥站（S8线换乘）、柳州东站（3号线换乘）。
届时地铁11号线将横穿整个江北新区
大大方便我大江北出行
终于不！要！挤！公交！了
南京地铁11号线是南京地铁第二条全线位于长江以北的线路，计划于2023年初通车。一期工程途径六合区和浦口区，线路北起浦洲路站，向南经过大厂、桥北后进入江北新区中心区，到达桥林新城，南至马骡圩站。二期工程将向北延伸至葛塘站。
根据目前的规划，11号线一期工程将设20个站点，自马骡圩站到浦州路站。11号线一期工程投资181.71亿元，规划建设期为2018～2023年。
近日，备受关注的南京地铁4号线二期也迎来首次环评公示，这意味着，4号线二期距离开工建设更近一步。
环评公示显示，南京地铁4号线二期工程起于一期线起点龙江站，途径江北新区核心区，终点为江北珍珠泉站。据今年南京市政府发布的《2018年市政府投资项目计划》，未来，四号线二期将延伸，增设野生动物园站和南京北站，接入规划中的高铁南京北站。
注：网络综合整理
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