繼上次車叔和大家分享了一位女性新手司機練車的經歷之後，車叔的這位朋友正打算買車，於是就向車叔詢問了許多跟車有關的問題，比如哪款配置性價比更高、油耗怎麼樣、空間夠不夠等等一系列的問題。問得車叔很是頭疼，不過這的確能夠反映出一些消費者的痛點。在面對購車時高配和低配車型時，菜鳥小白用戶不知作何抉擇，今天車叔就跟大家聊聊相關話題。
新手司機購車難！
首先，大多老司機都會形成固有的駕駛習慣，對於配置的需求一清二楚，但新手司機在買車時，會受到各種各樣的影響；其次，我們在買車時都會經歷試駕這一環節，也是對一款車型最深刻的印象，新手司機在這個時候就可以體驗車上各式各樣的配置，這是最方便也最直接的方法；最後，就要進入今天的主題了，車叔要和大家聊一聊哪些配置是大部分車主在日常行駛中經常使用的。
安全配置
不管任何時候，即使不在駕駛過程中，安全永遠是排在第一位的。汽車上的安全配置分為主動安全配置和被動安全配置，車叔認為在駕駛過程中，人就是最好的主動安全配置，當需要被動安全系統工作時，任何主動安全配置也就沒有什麼作用了。
1駐車雷達、倒車影像/360°全景影像
在日常駕駛過程中，難免會有視野盲區，駐車雷達就相當於汽車的耳朵，時刻將信息反饋給駕駛員。那麼倒車影像和全景影像就相當於汽車的眼睛了，它們能夠更安全的幫助駕駛員完成泊車、出庫等操作。
其中，後部倒車雷達最為實用，至於選擇倒車影像還是全景影像就要看消費者的購車預算和實際需求了，車叔建議新手司機可以優先選擇360度全景影像，確實非常好用。
2胎壓監測
之前車叔的文章中也有介紹過關於輪胎胎壓不正常所帶來的安全隱患，有興趣的小夥伴可以去查看一下歷史記錄。在日常生活中，我們很難用肉眼來區分輪胎胎壓的準確數值，通過胎壓監測系統能夠更直觀的發現一些問題，比如漏氣、慢撒氣等等，所以車叔認為胎壓監測是很不錯的實用配置之一。
3氙氣大燈/LED大燈
在夜間行車時，燈光能夠給我們提供更良好的視野，氙氣大燈和LED大燈相比鹵素大燈的亮度更高，而且隨著汽車的升級換代，鹵素大燈也正被漸漸地取代。日間行車燈並不是必須的，不過炫酷的日間行車燈能夠提升逼格。
4車身穩定系統（ESP/ESC等）
很多消費者在購車考慮安全配置時，都會首先看這款車有沒有標配車身穩定系統。ESP和ESC的功能和作用大致相同，只是ESP是德國博世公司的專利，ESC則是國際通用稱呼。車身穩定系統的作用是防止汽車達到動態極限從而導致失控，能夠提升行車過程中的安全性和操控性。這項配置車叔認為非常重要，一定不能沒有！
5定速巡航、ACC自適應巡航
顧名思義，車輛保持固定的速度行駛，而且不需要駕駛員踩踏油門踏板。定速巡航系統對於高速駕駛很有幫助，不僅能減輕駕駛員疲勞，電子控制保持固定的車速還能降低油耗。當然，更為先進的ACC自適應續航則更加方便，可以自動跟隨前車速度進行調整，甚至能實現自動跟車功能，非常好用。
6安全氣囊/氣簾
雖然“神車”五菱僅高配車型配備安全氣囊而且銷量很高，但是車叔前面提到，當需要被動安全系統工作時，任何主動安全配置都幾乎沒有什麼卵用了。安全氣囊作為被動安全系統可以說是保障乘客安全的最後一道防線了，在購車預算充足的情況下，安全氣囊配置是最低的門檻。
其他配置
如今的新手司機應該幾乎都是90後，甚至是00後了，對於這些年輕人群，車叔也為他們準備了一些建議。
7USB接口
手機作為陪伴這類年輕消費者最長時間的“夥伴”，有了手機，音樂、導航等功能豈不是手到擒來。
8座椅通風、加熱
車叔也考慮到年輕消費者的成長環境相比車叔那個年代已經有了極大的提升，所以座椅通風、加熱也是十分實用的配置，另外，座椅加熱對於女生來說是很貼心的配置，車叔只能幫到這裡了。
好了，今天就先說到這裡吧，正好車叔的幸運數字是8。隨著科技的發展，汽車上的配置和功能也在逐漸增多，車叔本期所說的這些配置僅僅是冰山一角，還想知道哪些配置是日常駕駛中非常實用的，歡迎在文章下方留言給車叔。
車叔總結：不得不承認，科技在發展，時代在進步。咳咳，現在的年輕消費者購車時可以只照顧自己的感受，對汽車功能配置的需求也是如此，但隨著年齡長大之後就要更顧及家人的感受，也希望車企能為消費者帶來更多便捷、舒適、人性化的配置。
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