全世界最早的硬派越野來源於二戰，在第二次世界大戰中美國製造了威利斯JEEP，德國的Kfz.B20比美國的還早3年，只不過由於盟軍在二戰取得了勝利所以德國的這款車並不知名。二戰結束後艾森豪威爾說過威利斯，飛機和登陸艇是我們贏得戰爭勝利的三大武器。後來世界上的硬派越野幾乎都源自威利斯，比如美國JEEP牧馬人，德國奔馳G，英國路虎衛士，日本的最多包括豐田、三菱、尼桑（日產）、鈴木吉姆尼，中國北汽BJ212等車型，均源自威利斯。而今天我們就來看看牧馬人，G，衛士，豐田LC7系。
硬派越野要凸顯一個“硬”字，從正面我們就可以看出來這些車與城市SUV完全不同，方正的造型，粗壯的前槓，圓形或方形的大燈，幾乎垂直的前玻璃，輪眉都外擴（為了在越野時減少對車門的碰撞）
（豐田LC76）
（JEEP牧馬人）
（奔馳G）
（路虎衛士）
接著我們來看看車身側面，前玻璃的傾斜角度真的不大，方盒子的造型，都有外置後備胎（LC的沒裝），輪胎都很厚（因為能在一定程度上減震）
（豐田LC76）
（JEEP牧馬人）
（奔馳G）
（路虎衛士）
我們在看看車尾，四款車都有原廠拖車鉤，除了LC76是對開門其餘的都是單邊側開門
（豐田LC76）
（JEEP牧馬人）
（奔馳G）
（路虎衛士）
在車身尺寸上衛士的數據是兩門版所有相比另外三款短了不少，而另外三款基本都達到了4750mm以上。硬派越野最重要的就是油箱的大小，在這四款車中LC76的主油箱最大，並且還可以改裝副油箱來增加續航里程
在內飾上除了G的屏幕最大內飾最豪華以外另外三款車都已實用為主。三款車上有一個共同點，那就是三款車副駕在儲物盒上都有扶手，因為在越野時整車非常搖晃所以需要一個能抓牢靠的地方。並且除了G我們都可以看到三款車在擋把旁邊有另外一個東西，那是四驅系統切換的擋把，這幾乎是每一款硬派越野的標配，G因為是全時四驅所以沒有切換四驅的擋把，但是G原廠就有三把差速鎖（前橋，中央，後橋）
硬派越野一定要看涉水深度，接近角，離去角
這四款車的價格都不低，LC76售價56.8萬元，牧馬人售價42.99-77.99萬元，G售價131.8-182.3萬元，衛士售價70萬元左右（因為已經停產了）
最後我們來看看這四款車改裝後的樣子
這四款車都是為有夢想的人準備的，都能帶你去尋找詩與遠方，探索這個世界的每一個地方（如果開G的話最後多帶點配件）
（圖片來源：老司機，汽車之家，越野e族）
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