買一輛售價20萬左右的車，對於很多家庭來說已經不是什麼事了，在汽車市場上，能夠挑選車型也挺多，如：大眾帕薩特，邁騰和豐田的凱美瑞，在我們買車的同時，是不是也想知道它的成本有多少，我們瞭解下一下吧，一輛售價在20萬車左右的車成本到底是多少？內行人說出真相後，網友表示：真不想買車了。
一輛車它分為原裝價格和出廠價格，當然了，原裝價格和出廠的價格比較，肯定是要便宜不少，經過汽車內行人士對一輛售價在20萬左右測評，成本價才5萬到6萬元，有不少車主看到後，產生疑惑，感覺自己是不是被騙了，一輛20萬塊錢的車，成本價格僅需5萬到6萬塊錢。
為什麼要賣給車主20萬塊錢，這其中的利潤也未免太大了吧，甚至有的車主靈機一動，要不然買零部件自己組裝一臺車，但是要知道，自己組裝的車是不能上路的。咱們來看一下到底是什麼原因呢！大家首先要知道，一輛汽車的零部件分為原裝零部件和其他零部件，原裝的零部件價格非常昂貴的。自己想要組裝一輛汽車需要的成本就不止6萬元了，假如自己購買了零部件之後必須找人組裝，人工費用也是一筆不小的數目，一個車企想要生產出一輛汽車，在組裝車的時候，用的必須全世界最精密的儀器，最安全的零部件，才能夠組裝完成一輛車。
即使你花六萬塊錢，把汽車所有的零部件全部買下來並且進行組裝，完成組裝後，既沒有出廠合格證，也沒有證書等一切資格，也不會被車管所承認的，也不能上牌，更不能開車上路，所以自己想組裝汽車的想法真是異想天開了吧！不會是在做夢嗎？
我們看看一輛20萬元的合資車它的的成本是怎麼構成的。我們都知道，一輛車的成本除了造車成本以外，就是各種稅收，這個稅包括購置稅和增值稅等，這些費用都是必須交的，金額也不小，佔整個車售價的30%左右。如果是合資車企，還有一個佔10%的技術轉讓費，這單這兩項費用就就已經佔了40%，要開始製造生產汽車，必須要有鋼，鋁以及玻璃、發動機和變速箱等車輛必備的材料和配件，材料成本通常佔總量的車輛成本的三分之一，例如，某合資車輛的價格為20萬元，它的材料成本為6萬元。另外，車輛的售價還包括車輛研發費用和運輸費用以及品牌附加值。不同車型各部分的成本比例也不盡相同，通常，製造成本約佔車輛售價的50％，例如，價格20萬元的車輛製造成本約10萬元。在購買車輛後還得繳納車輛購置稅。
所以，這樣一算，一輛車的造車成本只有35%左右，不少網友知道真相後，都紛紛表示不想買車了，這個成本確實有點低，怪不得大家都想要自己造車呢！
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