寶駿有著怎樣的魅力，能夠在首發當月就能衝上銷量榜第三？下面就讓我們具體分析下這款車。
首先從外觀來看，新寶駿RM-5較好地延續了RM-C概念車的設計元素。佔據了二分之一面積的盾形中網以及貫穿中網的鍍鉻飾條都頗具張力，兩側的條形日間行車燈頗具科技感。分體式大燈作為寶駿家族的元素同樣沒有落下。尾部的尾燈同樣採用分體式的設計，算是一種不錯的突破。
內飾方面，新寶駿巧妙運用布條紋理裝飾，令內飾有不錯的溫馨感。貫穿式空調出風口令儀表臺更加簡潔。全液晶儀表與中控大屏的一體化設計則彰顯了寶駿的科技元素。
空間方面，新寶駿RM-5提供5/6/7三種座椅佈局，能夠為更多家庭的不同出行情景滿足需求。
動力方面，新寶駿搭載最大功率108kW，最大扭矩245N·m的1.5T發動機，匹配模擬8檔位CVT變速器和6速手動變速器。
總的來說，新寶駿RM-5在科技智能方向的探索是比較成功的。新車以最高12.08指導價來看，擁有車道保、車道偏離系統以及彎道巡航輔助等，性價比優勢很大，能夠擁有較好的口碑與銷量也是正常的。這樣的一款車你會選擇嗎？
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