博學史館
我是一個愛看古裝劇的人，幾年前追劇《漕運碼頭》，從劇中得知漕運總督衙門在江蘇淮安，便有了有朝一日去淮安的念頭。當我真正來到淮安，面對眼前這條已經靜靜流淌了2500餘年的京杭大運河時，只看一眼，便被她的美麗深深震撼。
京杭大運河，是貫通中華南北大地的一條文脈，在經年累月的積澱下，形成運河獨有的文化底蘊。公元前486年，吳王夫差為北上與齊國爭霸，從長江北岸的邗城向北，一直伸展至淮河南岸的末口，利用天然的溝渠河湖，連通起中國大運河的第一段--邗溝。淮安，便開始與大運河結下不解之緣。
江蘇淮安清江浦石碼頭，是一南北向街道，南接清江閘，北通黃河古渡毛家嘴，兩端均為石岸碼頭，街道即由此得名。
淮安作為古運河沿線四大都市之一，其興盛之由首推交通。明朝中葉，黃河全流奪淮後，淮安以北的京杭運河不僅迂緩難行，而且危險很大，碼頭鎮三閘一帶，斷攬沉舟之事經常發生，除運糧漕船、巡河官舫外，一般行旅由南而北均至石碼頭舍舟登陸，渡黃河至王家營，換乘車馬，踏上通京大道。由北而南則至王家營，棄車馬至清江閘下，登舟揚帆。
舊時淮安作為南船北馬“轅楫交替”之地，是東南各省人士北上的孔道。據舊志載，若至會試之年，南盡嶺外，西則豫章，百道併發，朝於上京，而此為交衢，故“九省通衢石碼頭”一度流譽海內，其盛時旅館、飯店、車場、商鋪密佈，各種行市繁多。屈指數來，歷史上從邗溝到隋唐大運河，再到元明清京杭大運河，淮安始終是無法繞開的轉軸，始終處於大運河不可取代的中樞位置。明清兩朝，淮安是國家河道治理與漕運管理的中心，也是國家鹽務、榷關、漕糧倉儲轉運的重鎮，是當之無愧的運河之都。
至19世紀70年代，海道暢通，由者漸稀。改革開放以來，淮安迅速崛起，重要水陸交通樞紐地位重新確立，石碼頭更行冷落。石碼頭的繁榮寂寞，成為淮安城市興衰的一個縮影和重要見證。而石碼頭作為一策塵封的史書，最終只能讓人們“發思古之幽情、感世事之滄桑”。
大運河，如同打磨千年的玉鐲，推敲千年的詩句，又如同一部活著的化石，一部流淌的《史記》。大運河裡流淌的每一滴水，都閃耀著文學和詩意的光輝。
幀世影
我現在就在淮安參加一個朋友兒子的婚禮，運河淮安城市段確實非常美麗，希望你們來看看。哦，另外我是一個上海人，參加完婚禮後立馬回滬，車程要5小時以上了。
嚴樺1
旅遊——就是從自己呆夠的地方到別人呆夠的地方，沒看過的都是風景，看過的就是失望。
仰望星空HL
一比吊糟，雖然我是淮安人，但是個人沒覺得大運河哪裡好看，還有揚州的瘦西湖，感覺也就比楚秀園大點多了幾個有名的景點五亭橋啥的，09年去還要80門票，真真看風景還是得雲南貴州什麼有山有水的地方海拔高點的地方，頭頂藍天白雲
頹廢xxxxxx
我是南京的！自從去過淮安之後！我頓時覺得淮安是江蘇的未來！江蘇應該大力發展淮安！它是未來江蘇經濟的發動機！
紫府相
淮安，完美的避開的京杭大運河所帶來的地理紅利！只是口號上天天喊著運河之都！實際上並沒好好利用開發！
手機用戶52548555779
你去看泗陽京杭大運河看，河的兩邊比公園還美！鳥語花香真的真的太美了，泗陽就是一座名戶其實的第二個深圳！
煩惱的白靈鳥
我們新沂窯灣不也是大運河的途徑之地嗎！民俗風情也很不錯！
