要說這兩年進步比較大的二線豪車汽車廠商，凱迪拉克絕對是其中之一，凱迪拉克汽車自去年開始在國內汽車市場中開始投入了更大的精力了，全新凱迪拉克XT4上市之後的成績是有目共睹的，新車已經成為奧迪Q3、寶馬X1等車型的主要競爭對手之一了，今年上市的凱迪拉克XT6以及凱迪拉克CT6的成績也是很不錯的，可以說凱迪拉克旗下的錯位競爭策略是相當成功的。
凱迪拉克汽車還將在廣州車展正式上市全新凱迪拉克CT5來競爭市場，新車上市之後將和寶馬3系、奧迪A4L等車型展開競爭，目前凱迪拉克旗下的調整是很明確的，SUV都是XT系列，轎車是CT系列車型，以往比較亂的車型命名得到了改善，隨著上市時間的逐漸臨近，新車已經陸續到店了，而且今天開始凱迪拉克CT5已經接受預定了，新車預定的價格為27.97-33.97萬元，具體的價格還要等到上市當天才能確定。
全新凱迪拉克CT5的外觀上有著一定的時尚感，多邊形的進氣格柵較為寬大，蜂窩狀的中網有著較高的辨識度，新車的前大燈組細長飽滿，並且呈現出一定的攻擊性，引擎蓋上隆起的直線相當的突出，呈現出一定的肌肉感，新車的LED日間行車燈是豎狀的風格並且還帶有一定角度的傾斜，梯形的進氣口比較寬大，同樣也配備了編織樣式的中網，新車的前保險槓相當的紮實，並且還裝飾了橋狀的黑色飾條，整車的前臉帶有一定的運動感，和凱迪拉克CT6比較接近。
新車的側面車身看起來相當的修長，單橫幅式的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，拉伸了視覺上的效果，輪轂周邊的線條勾勒的相當的清晰，多幅式的輪轂也相當的大方，新車出尾部還略微有點溜背式的樣式，豎狀的尾燈組有著較高的辨識度，尾部的整體層次感很不錯，雙邊單排的圓筒式排氣管還裝飾了方形的飾條，小鴨尾的後備箱蓋是很時尚的，新車比寶馬3系大氣。
新車的內飾有著一定的檔次感，中控臺的整體層次感分明，10英寸觸控懸浮式的中控屏帶有一定角度的傾斜，車內配備了較多的物理按鍵，三幅式多功能方向盤比較飽滿，新車的換擋桿也相當的厚實，新車的尺寸分別為4924*1883*1453、1445mm，軸距達到了2947mm，主動降噪、雙電動天窗、手機無線充電、LED氛圍燈、撥片換擋、BOSE音響、HUD抬頭顯示、空氣淨化系統、流媒體後視鏡、360°全景影像、聲浪模擬、主動剎車等都有配備。
全新凱迪拉克CT5的動力上提供的是2.0T發動機，符合國六排放標準，傳動上匹配10AT變速箱，最大輸出功率達到了241馬力，最大扭矩為350牛/米，百公里油耗6.8L和7.2L，百公里加速僅7.3秒，爆發力是很不錯的。
全新凱迪拉克CT5的上市將成功完善凱迪拉克旗下的汽車矩陣，新車的整體競爭力是很不錯的，如果價格合適是有機會取得不錯的成績的，國內豪華轎車市場也將進入一個高速發展的時期了。
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