隨著經濟的發展生活的進步，很多豪華品牌和豪華車型已經逐漸走進很多家庭。提到豪華車大家會想到什麼？是馬雲同款邁巴赫62S還是勞斯萊斯和賓利？這些豪車還是遙不可及的。現在豪華D級車中BBA的價格相比以前已經有了很大的下降。甚至現在寶馬7系和奔馳S的入門車型已經採用了2.0T四缸發動機，價格也已經不到百萬了。
其實有些D級車非常的低調。提到低調的D級車可能非大眾輝騰莫屬了。一直以來大眾輝騰的段子不斷。說輝騰是大號的帕薩特。
大眾輝騰於2002年在德累斯頓的玻璃工廠量產上市。其對手有奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8等。大眾輝騰是大眾旗下最頂級的手工豪華轎車。
國內最早的大眾輝騰車型應該是2004款車型。其實從當時這個外觀來看真的是和帕薩特B5真的有些相似。但看似這是一款帕薩特但這款車的價格要比帕薩特貴了不是一點半點。當時2004款車型只有4.2V8和6.0W12兩款車型。當時的指導價分別為125.00萬和149.88萬，這樣的價格放在現在也是很高的價格。
2015款是大眾輝騰的最後一款車型，在這之後大眾輝騰就再也沒有新款車型，最後一輛輝騰也被賣到了中國。這位消費者是因為低調還是因為對大眾輝騰的情懷？
作為2015款車型，大眾輝騰的外觀依然是沒有什麼亮點。依然是和帕薩特一樣圓潤的外觀。採用橫條幅式鍍鉻裝飾條。雖然大眾輝騰的設計並不時尚，外觀已經可以說是設計老舊了。
雖然大眾輝騰的外觀設計有些老舊了，但它的車身尺寸和和氣場依然在那裡，這樣的大小和氣場是帕薩特比不了的，就算是現在的大眾的旗艦轎車輝昂也是比不了的。輝騰的車身長寬高分別為5175*1903*1450mm，軸距3001mm。雖然大眾輝騰這個軸距數據現在和C級轎車不分上下，但它的外觀的氣場還是可以感覺出這是一款D級車。
網上一直流傳著不怕奔馳寶馬和路虎，就怕大眾下邊帶字母。這就是帶字母的大眾的車尾。現在很多大眾車尾都帶了字母。這就讓現在開輝騰的車主就很尷尬了。
大眾輝騰的內飾雖然做工用料都對得起它D級車的定位。但它的內飾樣式真的有些老舊了，這樣的內飾是不是有點像現在的帕薩特，在2015年的時候這樣的內飾也真的算有些老了。
作為一款D級車，大眾輝騰的方向盤還是很豪華的。
大眾輝騰的多功能方向盤有著很多的按鍵。
有些時候你會發現大眾輝騰看不見空調出風口，其實它的出風口只有打開空調的時候才會打開。不開空調的時候就是一款木紋裝飾板。
大家的印象中什麼車上才會有電話？基本上都是D級車的頂配車型。大眾輝騰在2015款車型上還保留著這樣的配置。
大眾輝騰銷量差，後來被停產有一部分原因就是它不更新自己，作為一款D級車，它還在使用小天窗的設計。這樣坐在後排的老闆怎麼辦？
後排的老闆可以用這個類似於手機的東西來控制車內的空調，和一些功能，這個配置是和賓利是一樣的。
曾經的D級車，現在的二手車的價格已經和大眾的B級車價格一樣了，你會用B級車的價格買一輛D級車嗎？
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