远赴美国两年又三月，贾跃亭终于把FF91推到了量产的边缘，为顺利完成FF的股权融资以及推动FF91最终量产，贾跃亭选择了“体面”下野，并决定彻底解决债务问题。

债务或将填平

贾跃亭原本只是一个会计，靠着煤炭生意挖到了人生的第一桶金，凭借过人的智慧以及眼光创办了乐视视频网站，成功跻身互联网行业，在盗版横行的那些年，贾跃亭以极低的价格收购了大量的影视版权，乐视也是当时首家提出注重版权、为版权付费的视频网站，得益于贾跃亭的眼光，乐视视频网站排名快速靠前，吸纳了大批粉丝，率先实现了盈利，并且一鼓作气登上了创业板！

乐视网上市后不久，贾跃亭就不再甘心蜗居于一个小小的视频网站，于是开始涉足其它领域，向四周扩展，很快乐视超级电视机、乐视手机、乐视汽车、乐视金融、乐视体育、乐视影业、乐视云等等项目孕育而生，围绕着乐视网形成了一个七大生态，在乐视鼎盛时期，贾跃亭还一举收购了易到、酷派，入股了TCL，将乐视分部开到了印度、美国。

乐视网的市值也一度飙升到近1700亿，然而好景不长，由于贾跃亭采取生态补跌硬件，亏本营销的策略，导致乐视系真正盈利的项目少之又少，而疯狂的扩张，直接导致乐视资金一度紧张，加上原本就烧金厉害的手机业务、汽车业务、体育业务，乐视最终被贾跃亭的“疯狂野心”拖垮！

乐视惨败后，贾跃亭人设崩塌、背负巨债，在无力扭转败局的情况下，毅然选择远赴美国全力推进法拉第未来汽车项目（法拉第未来是贾跃亭在乐视鼎盛时期，个人出资在美创办的一家电动汽车公司），妄图在汽车业务上有所作为，东山再起！

远赴美国两年又三月，造车的同时，贾跃亭也没有忘却国内的债务，据蓝衣蚊子获悉，贾跃亭为了还债，通过以资抵债的方式，已经将易到、酷派、乐视商城等资产卖掉，所得资金抵消了部分债务，其次，贾跃亭还将乐视控股所持乐视影业、乐视致新股权卖掉，偿还了部分债务。

今年8月29日，一向闭口不谈贾跃亭国内债务问题的Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来），在官方微博首次公开了贾跃亭的还债进展，据FF表示，贾跃亭先生在过去两年来通过多种方式，已陆陆续续偿还超过210亿人民币的国内债务，还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。

今年10月14日，贾跃亭申请个人破产重组的消息得到证实，当天，贾跃亭债务处理小组确认了该消息，并发布了《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》（以下简称声明）中表示，贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律主动申请个人破产重组，这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的最佳方案。

据贾跃亭债务处理小组表示，贾跃亭先生90%以上的债务都是替公司担保的债务，自从被某债权人超额冻结（远远大于欠债总额）所有贾跃亭和乐视的资产及银行经营账户，直接导致公司无法正常运营，直至乐视崩塌以来，截至目前贾跃亭先生已替公司偿还债务超30亿美金，待偿还债务总额约为36亿美金，减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美金。

贾跃亭债务处理小组在声明中还表示，个人破产重组方案完成后，贾跃亭先生将把个人所持有的全部FF股权和相关收益权转让给债权人，个人担保义务和债务得以解除，从而可以回国推动和落实FF中美双主场战略；言外之意就是，贾跃亭把所持FF的股权以及相关收益权丢出来，就可以填平剩余的20亿美元的债务，贾跃亭个人也将从债务中抽身出来！

贾跃亭“垂帘听政”

今年9月3日，贾跃亭正式卸任FF全球CEO一职，该职务则由刚入职FF的原拜腾汽车董事长兼CEO毕福康博士接任。

而贾跃亭则退居二线，出任FF的新职务CPUO（首席产品和用户官），贾跃亭将主要负责车联网、生态、人工智能、用户运营管理等方面。

对于卸任FF首席执行官一职，贾跃亭在个人微博中表示，他之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。

据了解，贾跃亭的这次放权也是为了让FF正在进行的顶层治理构架变革一事进行得更加彻底，据FF表示，通过治理构架变革，FF将会迎来更多的优秀人才，这将大幅提升FF的整体组织的创新力和战斗力。

贾跃亭虽然放下了管理权，甚至已经申请个人破产，不再持有FF的任何股权，但他依然还是FF的创始人，同时贾跃亭对FF依然还有着很大的影响力，与其说贾跃亭是在放权，不如说这是贾跃亭采取的新措施“垂帘听政”，前段时间，FF新任CEO毕福康在接受采访时，这样表示，老贾（贾跃亭）把FF完全交给我来管理，我才是FF的CEO，但我也会聆听他的建议，尤其是在车联网方面。

FF91亮相豪华车展，内饰惊艳

今年7-8月份，FF91参加了在南加州、洛杉矶两地举办的“Car and Coffee豪车展”，据FF表示，FF91在众多超跑的簇拥下，凭借炫酷的外形、惊人的性能以及惊艳的颜值获得观众连连点赞。

今年8月26日，据Faraday Future官方消息称，FF91应邀参加了洛杉矶Peterson汽车博物馆举办的八月巡展，FF91凭借炫酷的外形以及惊艳的颜值再次成为全场的焦点，据悉，彼得森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)位于美国加利福尼亚州洛杉矶市，始建于1994年，以展出历史上的著名豪华汽车而出名，是一家非营利性的汽车博物馆，FF91能够收到邀请，足以证明现在的FF91已经不是一辆简单的“PPT样车”，它已经开始得到业内的认可。

前几日，新任FF全球CEO毕福康博士接受了采访，据毕福康表示，首款FF91车型定位为超高端豪华车，售价在20万美元以上，初期都将使用纯手工打造，对标车型为宾利Bentayga，由于定位于超高端市场，预计首批交付量大约在“几百台左右”。

FF91内饰对标宾利、劳斯莱斯，惊艳而且奢华，车内搭载了十块大小各异的智能液晶屏，用户在车内就能实现移动办公、购物、游戏、娱乐等功能，同时FF91还配备了全景天窗、在夜晚，用户可以极致欣赏满天星辰，加上FF91独有的反重力座椅，用户躺在上面就可以感受到媲美头等舱的驾乘体验，据悉该座椅拥有加热除湿按摩等功能，

10月18日，据蓝衣蚊子进一步了解，截止目前，法拉第未来旗下首款量产车FF91的预量产车已经下线至少五台，工程样车已有数十台，当下多台FF91预量产车正在进行云连接、软件应用以及其他验证测试，距离真正的量产仅剩“一步之遥！”。

目前，Faraday Future在中美两地已经提交申请专利接近2000件，获中美颁授专利近400件；这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利；Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦╱小时，达到全球最领先水平之一。

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