12.25 聊聊你想知道的關於機油的事

機油對於汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜複雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。

粘度指標

按SAE法分類機油（SAE 是美國工程師學會的簡稱，所鑑定的是機油的粘度等級），冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。

冬季用油牌號：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

冬夏通用油牌號：0W/20、5W/20、5W/30、5W/40、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫範圍越大。

一般來說國內的機油都是冬夏通用機油，所以我們在養車時經常看見的都是通用機油的表示。比如0W/20、5W/20、5W/30、5W/40等

API是美國石油學會的簡稱，所鑑定的是機油的質量等級：SA，SB，SC，SD。。。。。。等。S後面的字母越靠後說明質量登記越高，自然就是更好的機油，目前市面上家用車較好的機油一般都是SN級別的！

大家在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封性能。