在當今社會中，只要一提起勞斯萊斯。那麼肯定是土豪的代表詞，也會迎來一陣共鳴，一陣豪氣。大家都知道，勞斯萊斯的所有車型都附帶著豪華的光環和高貴優雅的氣質。我相信今天的主角—勞斯萊斯曜影。也會給大家帶來不同尋常的豪華視覺盛宴。雖然曜影追的是活潑但是也一點都沒有失去，莊重和威嚴。神廟式的進氣格柵依然透露著無線的高貴。身份和地位的象徵在車頭顯示的淋淋盡致。眉毛和眼睛依然那麼的囂張。立標的女神像依然那麼的雍容華貴。這是對身份的象徵，更是對於地位的一種肯定。
你可以把它看做是一臺雙門跑車的魅影。但實際上新車百分之八十都是全新設計的，他的長寬高分別是 5285/1947/1502毫米，車身比魅影長一丟丟，高度的話要比魅影低一丟丟，軸距和空間都和魅影保持一致，馬車式的外開門設計依然是勞斯萊斯的傳統精華。車門內依然隱藏了由勞斯萊斯標誌性的雨傘。由於車門開口過大的原因A住位置設計的有電動關門的按鍵，只要輕輕一按，車門就會優雅的關閉。輪轂的中間依然是著有一個重心儀設計的雙R車標。這也象徵了它的地位屹立不倒。
勞斯萊斯對外宣稱，曜影是一臺迄今為止。勞斯萊斯生產的車型中最靜謐的一臺車。這都要歸功於它那用料以及做工，都是極為考究的敞篷機構。六層頂級織布材質上加上法式縫線，運用在曜影身上簡直就是最完美的。它還有大溜背的設計也保證了車在行駛的狀態下，車上方的氣流不會產生出風噪。
車廂內其實並無任何新意，除了多了一個敞篷的開關，其他基本上跟魅影沒什麼兩樣，曜影提供四張寬大柔軟的獨立式座椅，並且都帶有座椅按摩，座椅通風，座椅加熱功能。無論是腿部空間，還是頭部空間，都完全沒有任何壓迫感。座椅的舒適度也是一流，只是按摩水平一般般而已。。。250升的後備箱空間確實有點小了些。但也正如CEO所說，這臺車的正確用途是圖面的出入社交場合。意思是說它並不是四個人可以一起長途旅行的交通工具。
與打了雞血的高性能車不同的是。它的發動機如同一位中國的太極大師。含蓄卻渾厚有力。在任何轉速下都可以不費吹灰之力的加速到250公里每小時。而且，無視路面上的一切衝擊和震動，車身就像放在一個靜物一般，一動不動的。用勞斯萊斯的話說這叫魔毯式體驗。
按照慣例擁有一套複雜的敞篷技術和機構的曜影應該比魅影的價格略貴。不過一臺曜影的價錢還是根據客戶不同的喜好，和定製決定的。因為勞斯萊斯的每一臺車都是根據客戶自己的喜好選裝的，包括車身顏色，後備箱的背線板，內飾的皮革以及木紋，乃至配套的雨傘都是根據客戶的個人品味選擇的。
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