图为昨日下午，武昌丁字桥路边停满电动自行车，有的正在充电
电动自行车已经成为市民出行的主要交通工具之一，而电动自行车火灾80%发生在充电时段，因此充电器质量与安全直接挂钩。
昨日，武汉市质监局公布电动自行车充电器质量安全风险抽查，结果令人担忧：抽查的16个品牌、40批次样品中，不符合标准要求的达10个品牌、23批次。问题主要是：电路设计不合理，没有充满电后自动断电保护装置和过热保护装置；外壳所用材料的阻燃性不达标等。
此次抽查的40批次充电器，来自电动自行车生产企业和配件批零市场，涉及16个品牌，生产日期为去年下半年至今年上半年，价格为25元至70元不等。
检测的重点是安全性，包括非正常工作状态下的短接与反接、防触电保护功能、阻燃性能试验三个项目。依据标准是国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会于今年5月联合发布的新国标——《电动自行车安全技术规范》（2019年4月15日正式实施）。
结果显示，17批次符合标准要求，涉及迈瑞达、圣宝龙、超能、科鹏、永郡、快驴等6个品牌；23批次不符合标准，涉及美科仕、永名、佳霖、飞特、添航、锦润发、恒久、瓯越、和诚、伟宜等10个品牌。
“这些问题产品及其品牌，将是我们今后重点监管的对象。”武汉市质监局相关负责人表示。此次抽查结果，将通报相关部门及武汉市电动自行车协会，要求全市电动自行车经销商开展有针对性的自查自纠。同时要求生产企业严格控制生产工艺，即日起，武汉本地企业生产的电动自行车充电器按新国标配置，严禁销售问题充电器。该局还将联合相关部门，加大生产和流通领域的质量监督、打假治劣力度。
此次抽查结果显示，多数样品没有达到新国标对安全性的要求。原因何在？“
大多数电动自行车充电器在交流端没有安装任何保护装置。”检测人员介绍。充电器内部都应该有足够的过载保护装置，一旦出现短路、反接、过热等非正常故障时，保护装置就可快速熔断或阻断电流输入，有效预防火灾等危险发生。此外，充电器的塑料外壳如果具备足够的阻燃性，起火时也能有效阻止火焰蔓延，对预防火灾至关重要。武汉市质监局相关负责人表示，针对电动自行车充电器，以前国内只有一些推荐性行业标准，几乎没有约束力，也缺乏安全指标的考核内容，特别是对充电器外壳材料的阻燃特性完全没有要求。部分生产厂家为了控制成本，会选用成本较低的阻燃性材料，有的甚至直接使用回收性材料。新国标完善了电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，旨在提高其消防安全水平。但为了执行方便，还是期待国家制定更加细致的强制性标准。
武汉市质监局调研发现，电动自行车充电器已经形成两种市场：一是随车销售的一级市场，充电器价格偏高，但质量较有保障；二是单独销售的二级市场，价格成为占据市场份额的首要因素，劣质的生产材料、粗制滥造的工艺大行其道，不仅扰乱了市场秩序，同时也埋下了安全隐患。
提醒：慎购50元以下充电器，最好选原品牌原型号。
“不要购买此次抽查不符合要求的充电器，慎购价格低于50元的产品，并索要正规发票。”武汉市质监局人士提醒。最好购买原装产品或原品牌、原型号的充电器，如需更换，也应选择电动自行车企业生产的充电器，或到正规卖场购买有充满自动断电或充满保护装置的充电器。
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