圖為昨日下午，武昌丁字橋路邊停滿電動自行車，有的正在充電
電動自行車已經成為市民出行的主要交通工具之一，而電動自行車火災80%發生在充電時段，因此充電器質量與安全直接掛鉤。
昨日，武漢市質監局公佈電動自行車充電器質量安全風險抽查，結果令人擔憂：抽查的16個品牌、40批次樣品中，不符合標準要求的達10個品牌、23批次。問題主要是：電路設計不合理，沒有充滿電後自動斷電保護裝置和過熱保護裝置；外殼所用材料的阻燃性不達標等。
此次抽查的40批次充電器，來自電動自行車生產企業和配件批零市場，涉及16個品牌，生產日期為去年下半年至今年上半年，價格為25元至70元不等。
檢測的重點是安全性，包括非正常工作狀態下的短接與反接、防觸電保護功能、阻燃性能試驗三個項目。依據標準是國家市場監督管理總局和國家標準化管理委員會於今年5月聯合發佈的新國標——《電動自行車安全技術規範》（2019年4月15日正式實施）。
結果顯示，17批次符合標準要求，涉及邁瑞達、聖寶龍、超能、科鵬、永郡、快驢等6個品牌；23批次不符合標準，涉及美科仕、永名、佳霖、飛特、添航、錦潤髮、恆久、甌越、和誠、偉宜等10個品牌。
“這些問題產品及其品牌，將是我們今後重點監管的對象。”武漢市質監局相關負責人表示。此次抽查結果，將通報相關部門及武漢市電動自行車協會，要求全市電動自行車經銷商開展有針對性的自查自糾。同時要求生產企業嚴格控制生產工藝，即日起，武漢本地企業生產的電動自行車充電器按新國標配置，嚴禁銷售問題充電器。該局還將聯合相關部門，加大生產和流通領域的質量監督、打假治劣力度。
此次抽查結果顯示，多數樣品沒有達到新國標對安全性的要求。原因何在？“
大多數電動自行車充電器在交流端沒有安裝任何保護裝置。”檢測人員介紹。充電器內部都應該有足夠的過載保護裝置，一旦出現短路、反接、過熱等非正常故障時，保護裝置就可快速熔斷或阻斷電流輸入，有效預防火災等危險發生。此外，充電器的塑料外殼如果具備足夠的阻燃性，起火時也能有效阻止火焰蔓延，對預防火災至關重要。武漢市質監局相關負責人表示，針對電動自行車充電器，以前國內只有一些推薦性行業標準，幾乎沒有約束力，也缺乏安全指標的考核內容，特別是對充電器外殼材料的阻燃特性完全沒有要求。部分生產廠家為了控制成本，會選用成本較低的阻燃性材料，有的甚至直接使用回收性材料。新國標完善了電動自行車的防火、阻燃、充電器保護等方面的要求，旨在提高其消防安全水平。但為了執行方便，還是期待國家制定更加細緻的強制性標準。
武漢市質監局調研發現，電動自行車充電器已經形成兩種市場：一是隨車銷售的一級市場，充電器價格偏高，但質量較有保障；二是單獨銷售的二級市場，價格成為佔據市場份額的首要因素，劣質的生產材料、粗製濫造的工藝大行其道，不僅擾亂了市場秩序，同時也埋下了安全隱患。
提醒：慎購50元以下充電器，最好選原品牌原型號。
“不要購買此次抽查不符合要求的充電器，慎購價格低於50元的產品，並索要正規發票。”武漢市質監局人士提醒。最好購買原裝產品或原品牌、原型號的充電器，如需更換，也應選擇電動自行車企業生產的充電器，或到正規賣場購買有充滿自動斷電或充滿保護裝置的充電器。
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