05.16 不務正業的SUV,除了拉人還能拉神馬

牽引力控制系統Traction Control System,簡稱TCS,也稱為ASR或TRC。它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。越野車對於牽引力的要求更高,優秀的牽引力控制系統能防止車輛的雪地等溼滑路面上行駛時驅動輪的空轉,使車輛能平穩地起步、加速。

途銳R50

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2006年,一輛未經改裝的途銳R50就在距倫敦市區40英里的Dunsfold機場完成了首個“汽車拉飛機”的壯舉。這輛途銳在安裝了一個拖鉤後將一架有著455個座位、重達155噸的波音747飛機拉動了150米。

途樂

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途銳的這個紀錄保持了7年之久,之後於2013年被日產途樂打破,在沙特的沙迦國際機場,途樂拉著一架伊爾76運輸機走了50米,這架飛機的重量為170.9噸。

坦途

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2012年NAS的最後一架航天飛機宣佈退役,之後要入駐加州科技館並收藏。於是負責送這架航天飛機的任務又交給了豐田坦途,和之前那些拉個幾百米的不一樣,這次豐田坦途拉著150噸的航天飛機從洛杉磯國際機場一直開到了加州科技館,總共19.2公里。

卡宴

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2017年,保時捷用一輛卡宴拉動了空客A380,這輛裝備著385馬力的V8柴油發動機的卡宴成功的將一架重達285噸的法航A380客機拉動了73米,由此打破了量產汽車最重牽引紀錄的吉尼斯世界紀錄。

發現

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估計是實在找不到大飛機了,一臺路虎發現運動版拖著三節車廂重量在100噸的火車行駛了10公里。

當然,這些車都是在車內加了配重,增加自身噸位。另外,都是使用的柴油發動機,自重大、扭矩大,而且飛機很重,但讓它滑動起來並不是很難的事。


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