05.10 傳統汽車電商的轉型之路(二)

傳統汽車時實現全平臺電商化的轉型,不應只是藉助互聯網平臺,單純地將產品信息從線下轉移到線上,而是應該將傳統汽車產業鏈徹底打亂,在互聯網平臺上進行產業鏈重組。在汽車電商平臺中從傳統汽車領域到汽車O2O模式的成功轉型,大致可以歸結為以下三個層面。

傳統汽車電商的轉型之路(二)

一是信息流,大多數消費者更傾向於大平臺,大平臺能夠提供範圍更廣的產品信息源,同時這種產品信息的多樣性會在一定程度上影響購買行為。很多轉戰汽車電商的企業並非“科班出身”,沒有足夠的信息源作後盾,在與進口車交易的獵車網競爭中,很容易敗下陣來。

二是資金流,買車必然牽涉到支付信用問題,直接以現金去中間商處提車的傳統模式,或多或少讓人心有疑慮,消費者更傾向於先體驗、後購買。在汽車電商O2O模式下,允許消費者通過支付定金的形式預售,線下試車體驗後再決定購買與否,形式上很人性化。

傳統汽車電商的轉型之路(二)

三是物流問題,顯而易見,汽車不同於一般交易商品,自身體積和重量要求物流環節必須簡單,而層層中間商卻成了最大的阻礙。所以,只有去掉複雜的中間商,以類似“直銷”的模式直面消費者,物流問題才能迎刃而解,成本也隨之降下來。

作為深度互聯網的汽車電商O2O,線上信息與線下服務的同步是必須的,用戶在網站上看到心儀的車型,可以線上預先支付一小筆定金,然後平臺根據訂單從海外引購,通過物流直接運送給消費者,連同購車合同、車牌等手續問題準備一應俱全,消費者體驗完車後線上支付全款即完成購車流程。

傳統汽車電商的轉型之路(二)

O2O模式既發揮了互聯網的信息平臺優勢,又保留了汽車這種特殊商品的服務體驗需求,同時也完全規避了業界對於汽車電商會與中間商、廠商分羹的擔心,整個產業向更為精細化的分工發展,同時這種模式也正在被消費者接受,這對於互聯網、電商以及汽車產業來說是一個質的變化。


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