去年，長城WEY和吉利領克這兩大自主高端汽車品牌的誕生，意味著國產車終於鼓足了勇氣開始進軍高端市場，高端車和低端車最大的區別是什麼呢？前者主要講究體驗，後者則更為注重性價比，去年的WEY VV7、VV5以及領克01這三款高端SUV車型的上市，讓國內的消費者有了更多的選擇，而其中的領克01更是因為採用了大量的沃爾沃技術而備受歡迎，至少上個月的銷量證明，領克01已經暫時領先了WEY，那麼領克01這款車到底如何呢，是否有它說的那麼好呢，前段時間就有一位領克01的車主聯繫了小編。
這位車主姓陳，陳先生是在2月份提了一輛領克01的四驅版，售價為20.08萬，而當時之所以提領克01陳先生也是經過了很強烈的思想鬥爭的，“因為家裡人都覺得20萬可以買一輛很不錯的合資車了，但是領克01這臺車我都已經追了一年時間了，沃爾沃平臺打造而來，性價比要比同級別的合資高很多，最後我還是覺得賭一把，沒準領克01真的挺不錯呢”。
於是陳先生就去領克4S店提了這輛黑色的四驅版領克01，外觀方面自然不必多說，去年早就被無數的車評人說過無數次了，青蛙式的前臉特別像老款保時捷，而整臺車的檔次感和豪華感都通過一些細節的打造而彰顯的極為出彩。
都說外觀是給別人看的，內飾才是給自個享受的，領克01的內飾才是陳先生最為滿意的地方，非對稱式的中控臺雖然一開始看起來不太習慣，但是駕駛感的確更加優秀，整體做工用料都相當的紮實，給人一種藝術品的感覺，座椅也足夠的柔軟，即便是駕車兩三個小時也不會感覺到多麼疲憊。
而真正讓陳先生感到滿意的則是其油耗表現，自己提的這款領克01搭載的2.0T發動機，其工信部公佈的綜合油耗為6.9L，當然陳先生也不指望能真這麼低，而跑了兩個月大約1800公里後，領克01的百公里綜合油耗僅為8.9L左右，這種表現在緊湊型SUV裡面可以說是相當不錯了，陳先生還表示，“我有一個朋友提的WEY VV5，他現在跑了大約有一萬公里左右吧，現在油耗已經高達11L了，同樣是自主豪華品牌，看來還是領克01比較靠譜啊。”
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