上世紀60年代，毛主席、周總理親自決策：發展遠程運載火箭和地球同步衛星。此時，僅靠我國本土測控網已不能滿足飛行試驗要求，“研製中國自己的航天遠洋測量船”方案正式提上日程。
中國衛星海上測控部與“遠望號”船隊應運而生。近40年來，“遠望號”船隊作為我國航天測控網的重要組成部分，是我國航天事業創造中國奇蹟、刷新中國高度的重要支撐。
1977年12月25日，兩艘測量船駛入凝聚著無數人心血的江陰碼頭，船頭鐫刻的“遠望”二字在陽光下熠熠生輝，吸引著人們欣喜的目光——這個寓意特殊的名字從此列入中國航天事業的輝煌史冊。這也意味著中國成為繼美、蘇、法三國之後，世界上第四個擁有航天遠洋測量船的國家。
“遠望”，多麼詩意的名字！遠望未來、遠望世界、遠望宇宙。起名“遠望”的背後，卻有過一場討論。
討論會上，錢學森首先想到了毛主席的一段詩，“敢上九天攬月，敢下五洋捉鱉”，便提議說能不能叫“五洋九天”。咱們的測量船跟蹤衛星就好比九天攬月，到大洋打撈數據艙，這不就是“五洋捉鱉”嗎，所以一個叫“九天”、一個叫“五洋”，行不行呢？會場氣氛一下活躍起來。有人認為，將來國家還要建造更多測量船，承擔“九天攬月”重任，只是“捉鱉”就不大好聽了。大家又陷入沉思。
這時，時任國防科工委主任的張愛萍將軍提到，1965年8月，中央在大連棒槌島召開會議，有鑑於當時國際上的反華浪潮，葉劍英元帥曾寫了一首《七律•望遠》：“憂患元元憶逝翁，紅旗飄渺沒遙空。昏鴉三匝迷枯樹，回雁兼程溯舊蹤。赤道雕弓能射虎，椰林匕首敢屠龍。景升父子皆豚犬，旋轉還憑革命功。”後來，毛主席看後大為讚賞，且揮筆將題目改為《遠望》，突出了“望”的主體風韻，讀起來也更響亮動聽，其他一字未動，並推薦到《光明日報》副刊發表。張愛萍提議，能不能叫“遠望”，這個含義很好，而且“遠望123456”，可以一直延續下去。他的話音剛落，大家紛紛表示贊同。
於是，兩艘測量船正式命名為遠望1號、遠望2號，“遠望”二字，便是毛主席題寫葉帥詩詞的手跡。
上世紀90年代中後期，為了滿足載人航天平均測控14.5%的最低覆蓋率要求，我國又建造遠望3號船、改裝原向陽紅十號為遠望4號船。進入新世紀後，隨著我國載人航天、繞月探測等工程的深入推進，遠望1號、遠望2號船光榮退役，我國第三代測量船遠望5號、6號船先後建成並交付使用。與原來的4艘測量船相比，遠望5號、6號船數字化、標準化、系列化和通用化程度明顯提高，具備海上智能會診、排除故障的能力。2016年7月12日，遠望7號船又正式入列遠望號船隊。
一塊塊鋼板鍛造出一支英雄的遠望號測量船隊，
他們在大洋上鋪設了通往太空、飛天攬月的坦蕩通途。
遠望號測量船隊遠洋建功的同時，遠望號火箭運輸船隊順利鍛造出爐。2013年7月24日，由我國自主設計建造的首型專用火箭運輸船——遠望21號、22號船正式加入遠望家族，並圓滿完成以長征七號、長征五號首飛火箭為代表的多次運載火箭和集裝箱海上運輸任務。
這標誌著我國運載火箭海路運輸實現突破，
而且具備的海上運輸能力也日趨成熟，
同時也意味著遠望號船隊
從單一遠洋測控
拓展成執行多樣任務的綜合性船隊。
2016年7月12日，我國最新1代航天遠洋測量船遠望7號船正式入列遠望號船隊，這是我國測控通信能力更強、船舶安全性能更優、信息化程度更高、保障條件更好的新一代航天遠洋測量船。
遠望7號船在上海江南造船廠歷時18個月完成建造，入列僅僅12天后就出徵執行海上測控任務，創造了建造週期最短、形成測控能力最快的新紀錄。
入列以來，遠望7號船已陸續完成神舟十一號、長征五號、天舟一號等多次海上測控任務。尤其在天舟一號任務中，交出了首次同時跟蹤火箭和飛船、首次採用變航向測量的新成績單。
探海滔天
追星攬月
“遠望人”在星辰大海的征途上越走越遠，越走越強
■我國第一枚遠程運載火箭在東風航天城呼嘯而起
時間再倒回至1980年5月，上海吳淞口錨地見證了新中國船隊走向深藍的壯觀一幕。由遠望1號船、遠望2號船和海軍、國家海洋局等18艘艦船、4架直升機組成的海上編隊，在這裡集結，浩浩蕩蕩起航遠征南太平洋，執行我國第一枚遠程運載火箭海上測量任務。這次起航，開闢了一條遠洋測控事業的嶄新航線，實現了我國海上測控從無到有的跨越。
這40多年間，遠望號船隊100多次從上海入海口駛出祖國、駛向大洋，從遠望1號船到遠望7號船，一代代遠望人在奉獻、團結、拼搏、嚴謹、開拓的“遠望精神”指引下，先後實現了七次重大跨越，相繼攻克了船搖穩定、電磁兼容、船姿數據處理與航天器軌道確定、航天器控制等11項關鍵技術，開創了一條獨具中國特色的航天遠洋測控之路。
從這裡走出國門，遠望人在遠海大洋放飛一顆顆“中國星”。如今，遠望號船隊已圓滿完成了159次國家級科研試驗海上測控任務和多次火箭海上運輸任務，33次執行國外衛星發射海上測控任務，100餘次停靠國境外港口，累計航程達到260餘萬海里，相當於繞地球120多圈。這是一份沉甸甸的成績單，更是遠望人走向新時代的里程碑。
從入海口到祖國的領海線，這一段距離是遠望人回眸最多的地方。每次駛離領海線，遠望號船都會舉行“向祖國再見”儀式，一次次把遠離祖國的依戀化作建功海天的動力，激勵著遠望人為祖國的航天事業創造更多的奇蹟……
（作者：中國衛星海上測控部魏龍 亓創 黃浩 高超 等）
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