對於中國人來說，紅旗汽車是一個極其特殊的存在。在中國汽車工業興起之初，紅旗一度是中國汽車的最高代表，人們為它的輝煌而驕傲。進入市場經濟時代，越來越多的汽車品牌進入中國，導致紅旗品牌至今都十分的消沉，也成為很多車友心中的惋惜。今天就來看看紅旗歷史上的一款經典車型，紅旗新明仕。
從外觀就可以看出來新明仕的外觀和當年的奧迪100幾乎一模一樣，不僅是外觀，內飾設計也是如此。其實奧迪100就是眼前這輛新明仕的原型車，想來也比較尷尬，一個國家最具代表性的汽車品牌旗下的產品要靠“貼牌”的形式生產。在紅旗的歷史中這樣的例子不在少數，“貼牌”的對象還包括豐田皇冠和林肯城市，當然都已失敗告終。
不過仔細看下去，還是會發現新明仕在外觀上做了細小的調整，去掉了位於前保險槓上的霧燈，中網鍍鉻裝飾也做了相應的調整，看上去更加精緻。
新明仕的側面造型沒什麼可說的，線條平直，沒有什麼多餘的設計。尾部方方正正的造型現在看起來還挺有feel。新明仕還在尾燈中加入了透鏡，看上去更有神。另外還使用了貫穿式的尾燈設計，給人感覺頗為文雅。
新明仕在內飾上和奧迪100如出一轍，年代味兒十足，儀表盤延伸至中控中央上方，再下沿為風格狀空調出風口，與奧迪的橫幅式略有不同。方向盤為四輻式設計，上面還帶有木質材料，中控臺中央也帶有棕色木板，換擋桿亦是如此，整體視覺上檔次感甚至超過了奧迪100。
後排座椅是新明仕的加分項，皮質座椅寬大舒適，空閒也很充裕。值得一提的是還配有後排出風口和點菸器，這樣的配置在當時很不錯了。車身尺寸上，在當時其長寬高分別為4792/1814/1422mm，軸距為2687mm，這個數據到現在來看都不算小，十分大氣，這也是其大空間的保證。而動力上面，新明仕在當時搭載一款1.8L自然吸氣發動機，來自於尼桑，最大功率為116馬力，肯有高穩定性、高耐用性，低油耗、低噪音、低汙染等眾多性能優化。
而且直到現在，新明仕都是紅旗旗下最為便宜的轎車，售價11.88萬元，比當時的捷在貴不了太多，大概在2萬左右，不像現在動轍百萬，雖然現在討論新明仕的設計意義並不大，現在看來它毫無疑問是落伍的，但是看起來還挺有趣的。它忠實記錄了那個時候人們對於轎車的審美。看著這個老傢伙，應該能勾起很多人的回憶。在那個汽車還沒有走進千家萬戶的時代，新明仕承載著太多人對汽車生活的嚮往，雖然是最為便宜的紅旗車，但是在當時也是身份與地位的象徵。
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