心難控141676679
艾瑞澤5為什麼比艾瑞澤7銷量好？這是個好問題。
首先我們說，艾瑞澤5雖然排序上比7小，但是上市比艾瑞澤7要晚，對於市場的需求，艾瑞澤5可能要更加貼切用戶，這也是個後發優勢吧？
其次，雖然艾瑞澤7的質量，用料上，安全性上都是比艾瑞澤5要強不少，但是他貴啊！同等類似配置的，艾瑞澤7比艾瑞澤5要貴上不少。國人似乎還不怎麼會為高價格國產車買單，高顏值除外。當然，這是我們接下來要討論的問題。
第三，顏值。艾瑞澤5和艾瑞澤7擺在一塊，光從外觀上你會選擇誰？至少小編是首選艾瑞澤5的，流線型的線條，你看是不是有點像起亞k3？吉利就很聰明，搞了個最美國產車，銷量呼呼的。（你們真覺得最美國產車美嗎？我問你覺得一般般啊？）
第四，市場保有量。這其實是個死循環，因為賣的不好，所以保有量低。因為保有量低，大家就更不敢買，使得保有量更低。
說了這麼多，最最重要的還是價格，價格，價格！
糊言亂雨
別說那些車好車壞，上市早晚得虛話。
下面附上小熊油耗的一些統計數據，從統計數據來看，奇瑞的車低配、手動擋賣的多，吉利自動擋、高配車型賣的多。
實際上奇瑞由於長期的低端車形象，無論水軍吹的多麼觀，奇瑞的接受群體整體消費水平偏低是事實。
愛七賣的差的主要原因還是定位過高，消費群體不接受，愛五就便宜多了，市場要廣一些。
奇瑞水軍整天抱怨別人黑奇瑞，典型的迫害妄想症，至少從現在的銷量數據來看，能接受吉利和能接受奇瑞的已經明顯是兩個消費層次。從熱銷車的對比來看。吉利的車主在購車上普遍至少比奇瑞車主高出三萬元以上的差距。根本看不上奇瑞車的人會有閒工夫去黑奇瑞？這得多閒？既然奇瑞水軍口中吉利車主智商低，被吉利營銷所忽悠，怎麼解釋吉利的消費群體消費水平更好？
人都要有自己的判斷，只是就事論事評論一個第三方的數據。
對於一些腦殘粉如果跟帖謾罵，一概舉報！
浪人甲
外觀時尚，價位適中，操控較好，舒適性高
老閆話車市
艾5外觀漂亮，配置高，空間也不小，價格比較討好人。去年去4S店問的時候，銷售員直接就說優惠5000，其他的可以再談。艾7定位不行。艾5和艾7的定位和帝豪與帝豪GL差不多，但是艾7又感覺奇瑞已經放棄了，同等級的GL上市一年多已經改款了，把吐槽的電阻屏改成電容，系統也升級了。1.3T升級為1.4T。外觀也改了。艾7上市也都好幾年了，車是好車，但是外觀基本上沒動過，內飾還是不盡如人意，被人吐槽的車屁股還是那個樣。最近好像奇瑞又推出了艾瑞澤A6，硬生生的把艾7往絕路上逼啊。
社會大學掏糞專業導師
艾瑞澤7是奇瑞公司2013年發佈的轎跑車，艾瑞澤5是2016年發佈上市的，說起兩車之間銷量的差異，艾瑞澤5每月銷量基本過萬，用了17個月突破20萬量，外觀設計很有動感，定價適中，性價比很高，受到很多年輕人的喜愛，下面艾5和艾7進行對比:
1.外觀(上面為艾7，下面艾5)
定價方面，1.5T手動時尚版艾7 9.31萬元，艾5 7.25萬元，差了將近兩萬元左右，配置如下:
從上面數據顯示，艾瑞澤5相比於艾瑞澤7，尺寸較小，動力方面不輸艾7，而且油耗較低，性價比高，所以深受用戶的喜愛！
