隨著二胎政策的放開，七座SUV車型越來越熱門，像漢蘭達、銳界這樣的明星車型已是老將了，統治了國內七座SUV市場多年。在國內每個汽車細分市場都有大眾的強勢身影，不過在中型SUV市場中投放的途觀L雖然銷量表現一直很強勁，但畢竟僅有5座，在7座市場無法與漢蘭達和銳界抗衡。於是在去年推出了途昂，不過這款車為了區隔途觀L，定位為中大型SUV，比漢蘭達、銳界還要大塊頭，銷量表現也很有統治力，霸佔著中大型SUV市場銷量冠軍寶座。
中大型SUV市場可謂無敵太寂寞，除了途昂自身表現不錯之外，就剩下眾泰T700了，像普拉多、哈弗H9、長安CS95完全可以忽略不計。所以雖然途昂是一款中大型SUV，但其競品依然還是中型SUV的漢蘭達和銳界，進入途觀L市場區間，可以說途昂主要是為了彌補途觀L在七座市場中的缺失。大眾巨無霸，七座搭四驅標配ESP，霸氣不輸陸巡，25萬碾壓漢蘭達。
七座SUV由於一般都塊頭較大，所以造型設計上沒有小車那般的動感流暢，主打還是霸氣粗礦的風格，途昂就是如此。前臉設計上，大眾家族元素已淡然，四邊形進氣格柵與兩側大塊的LED大燈融為一體，下方銀色裝飾板向上翹起，霸氣外露，非常有力量感。側面鋒利的雙腰線，方形輪眉和十幅高亮輪轂，完美展示出途昂硬漢的一面。尾部貫接兩側尾燈的鍍鉻飾條和雙邊雙出的排氣管佈置，顯得很有檔次。
車身尺寸方面，途昂的長寬高分別為5039×1989×1773mm，軸距達到了2980mm，遠遠大出了漢蘭達的4890×1925×1720-2790mm和銳界的4878×1925×1734-2850mm，座椅採用2+3+2的七座佈局，內飾空間超乎想象，容納七口之家都是妥妥的。
相比外觀的硬朗和霸氣，途昂在內飾打造上顯得精緻和豪華。沿承大眾家族式T型儀表臺造型的基礎上，層次感更加豐富。全軟質工藝包覆的儀表臺，水轉印拉絲面板和少量鋼琴漆飾件應用，以及雙色拼搭的真皮座椅，做工用料上還是一貫的表現出德國人的嚴謹和厚道。全液晶彩色儀表和中控8寸高清大屏，搭載大眾最新一代智能互聯娛樂系統，兼容蘋果和安卓手機鏡像功能，科技感方面還是很到位的。此外，全系標配了6氣囊、胎壓監測、ESP、自動駐車、倒車影像、無鑰匙進入和啟動、LED大燈、自動風區空調等主流配置。
動力上，途昂搭載了2.0T和2.5T兩款發動機可選，其中2.0T最大功率分137和162kw兩個版本，最大扭矩為320和350Nm，而2.5T最大功率為220kw，最大扭矩為500Nm，傳統系統方面全系標配7擋雙離合變速器。百公里油耗最低僅為7.5L，對於途昂這樣的巨無霸來說，算是很經濟了。底盤搭載前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸架系統，輔以電動助力轉向，即使重達2噸的車身，依然能夠保持著優秀的駕駛操控感。
大眾巨無霸，七座搭四驅標配ESP，霸氣不輸陸巡，25萬碾壓漢蘭達。
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