眾所周知，自主品牌們的迅速崛起，令很多合資品牌都刮目相看。尤其是在緊湊型SUV領域，寶駿510、哈弗H6、吉利博越也都搶佔了大多數的市場份額。可在自主品牌還不太擅長的中高端轎車領域，合資品牌卻始終佔據著絕對的主導權，帕薩特、雅閣、邁騰、奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系仍然有很大的優勢。曾經有一款來自美國的挑戰者，為扳倒寶馬3系，直降10萬，搭載2.0T+8AT，售價不到22萬，它就是凱迪拉克ATS-L
凱迪拉克，剛進入中國汽車市場時，曾一度被認為是高端豪華品牌，旗下的車型也是十分驚豔，風格曾一度蓋過了奔馳、寶馬、奧迪，旗下的凱迪拉克ATS更是比寶馬3系還要風光，這車採用了前置後驅的平臺，操控性能上也不遜色於寶馬3系，性能上6.2秒破百，僅22萬還買啥奧迪A4L
外觀上，凱迪拉克ATSL採用了鑽石切割般的工藝，立體感十足。前臉採用了盾形式的前格柵設計，與凱迪拉克的車標有著異曲同工之妙，兩側前大燈線條極為鋒利，整個車身線條擁有美系肌肉男的感覺。側面上，凱迪拉克ATS-L不像是當下很多轎車那般流暢，但卻採用了稜角分明的設計風格，充滿著美式車的肌肉感，加上大量鍍鉻元素的填充，看上去粗獷硬朗，並有強烈的運動感。車尾採用了直立式的尾燈設計，雙邊雙出的排氣佈局也凸顯著它的極強的運動氣息。尺寸上，該車長寬高分別為4730/1824/1426mm，軸距為2860mm，整體內飾空間要大於奔馳C級
內飾上，凱迪拉克ATSL看起來非常精緻豪華，這得益於它內飾使用的材質，富有層次感的設計和大量皮革+精緻縫線的運用，也給人帶來了不錯的視覺美感。車內的檔次感和豪華感也絲毫不遜色於奔馳、寶馬、奧迪。經典的多功能方向盤，正前方配備了圓形指針式儀表盤；層次感豐富的中控臺，加入了黑色鋼琴烤漆面板，並配備了8英寸內嵌式的液晶大屏，科技感十足。
配置方面，全系搭載有無鑰匙進入/啟動、膝部氣囊、ECS電子車身穩定系統、胎壓監測、天窗、藍牙、自動空調、發動機啟停等等
動力上，凱迪拉克ATSL搭載了一臺2.0T的高功率渦輪增壓發動機，最大功率279馬力，峰值扭矩400N·m，傳動匹配了8AT變速箱。值得一提的是，這套動力裝備了三段式滑動凸輪軸系統，氣門開啟方式提供高、低和關閉三種不同模式，可以實現動力、排放以及燃油經濟性上的更優化。性能上，百公里加速僅6.2s，前置後驅的驅動方式，也讓該車動力表現上完勝寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等同級別車型
飛龍點評：凱迪拉克ATSL作為一款中高檔家庭用車，它特立獨行的外觀設計似乎自帶著美式車的粗獷硬朗和肌肉感，雖然凱迪拉克內飾不怎麼擅長營造豪華氣息，該車也做到了該級別車型的中上水平；動力系統上為了提高駕駛樂趣，讓操控感更加完美，還採用了前置後驅的驅動方式，強勁的動力參數也凸顯了其運動性的定位。缺點方面，美式車一貫的高油耗和簡陋的配置也是不可避免的，但是如果你要喜歡一輛車，縱然它有什麼缺點，你也會包容它，如果不喜歡一輛車，一個微弱的缺點也就足夠讓你討厭它！各位看官們，對於這款車，你們怎麼看呢？
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