05.18 漢蘭達地位不保,這貨一年賣出10萬輛,車長5米比普拉多還要大!

自從2017年大眾途昂在車展亮相到正式上市銷售,至今已有一年時間,途昂可以說是近年來最受歡迎的大眾車系之一了,成為了大眾陣營內少有的不降價但銷量卻依舊緊俏的車系。上市首月,途昂銷量就已突破五千輛水準。三月之後便一舉超越漢蘭達、普拉多等車系成為新一代7座SUV銷量霸主,甚至連續三月銷量突破萬輛。上市一週年的途昂累計在華銷量已破十萬,相較於經久不衰的HIGHLANDER,途昂有過之而無不及。

漢蘭達地位不保,這貨一年賣出10萬輛,車長5米比普拉多還要大!

途昂合資中大型SUV,官方指導價30.89-51.89萬。車身尺寸:5039mm/1989mm/1773mm,軸距:2980mm。尾部延續了整車的設計理念,氣勢磅礴,氣場強大。鍍鉻裝飾恰到好處提升了整車質感。中控採用對稱式設計不算新穎,但是工藝精湛,簡約而不簡單。視覺感官大氣優秀,商務氣息十足'。

漢蘭達地位不保,這貨一年賣出10萬輛,車長5米比普拉多還要大!

內飾方面,大眾途昂內飾設計年輕時尚,簡約;漢蘭達還是豐田老套路,畢竟幾年不改款了,中控臺配備黑色和米色皮革裝飾,配備內嵌式液晶屏設計,採用雙圓形設計,讓人有隔代感!這反映出目前大眾在內飾設計上的尷尬之處--既要有品牌辨識度,又要標新立異,搞的設計師快要人格分裂的時候,大眾還是覺得辨識度高於創新性,所以就變成了現在這樣。

漢蘭達地位不保,這貨一年賣出10萬輛,車長5米比普拉多還要大!

途昂搭載了最大功率299馬力、最大扭矩500.0N·m的2.5升渦輪增壓和最大功率220馬力、最大扭矩350.0N·m的2.0升渦輪增壓發動機。傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。百公里綜合油耗為10.1L。


漢蘭達地位不保,這貨一年賣出10萬輛,車長5米比普拉多還要大!

綜上來看,大眾的超強品牌號召力、超高保有量、超高辨識度為途昂的走俏助力不少。途昂的整體均衡表現無愧於其輝煌的市場表現,品牌、性能、外觀、配置等消費者在意的方面一個不落,30萬起步的途昂可以說是魅力十足了。


分享到:


相關文章: