1951年6月，中、蘇、朝三方代表在安東機場的會議室會晤。就在數天前，志願軍空軍的指揮員針對美國空軍的特點，提了一個點子：
發揮我軍優長，與敵人在空中打一打游擊戰。這個點子一出，立即引起了蘇、朝的注意。此次會議研究的內容，就是空中游擊戰。會議一開始，蘇聯空軍顧問博洛夫將軍第一個發言：“空中游擊戰是一個很有意思的話題，在偉大的衛國戰爭期間，我們的空軍就和德國空軍打過空中游擊。那時，我們使用的是最早的初級教練機。”話音剛落，博洛夫便站起身，打開隨身攜帶的箱子，從裡面取出了一架飛機模型。
這是一架波-2型飛機模型。這款飛機全重0.7噸，時速155公里，續航僅500公里。飛機小，威力可不小。它可以在夜間超低空襲擊敵軍機場，而且可以做到“神不知鬼不覺”。不僅如此，它不需要特別正規的機場，在平地上就可以起飛。
【志願軍空軍使用的波-2多用途雙翼機，綽號“玉米”。該機為雙座樣式，可掛載6枚50公斤重的航彈，可在空中緩降轟炸。速度雖低，但因處於低空，所以精度高】
二戰時期，蘇軍便有一支名叫“第588夜間轟炸飛行大隊”的特殊單位。這個飛行大隊不僅清一色是女飛行員，而且使用的就是波-2。1942年中期時，蘇軍在各條戰線上頻頻失利。而第588飛行隊每天晚上都會出動，偷襲德軍陣地，讓德國人連覺都睡不好，因而也被稱之為“夜間魔女”“魔女飛行隊”。
志願軍空軍副司令員常乾坤聽完蘇軍顧問的報告，將大手指向了地圖：“‘三八線’以南的水原機場距我軍僅200公里，以波-2的航程完全夠得著。再說，這裡是敵人F-86戰鬥機的主要基地，我們就拿這裡先試試手，如何？”
志願軍空軍副司令員常乾坤，開國中將（1904-1973）
但有指揮員提出顧慮：水原機場是美軍空軍第5航空隊的主要基地，常駐包括F-84、F-86、F-94噴氣式戰鬥機在內的戰鬥機百餘架，而且還是B-26轟炸機的中轉基地。為確保水原機場的安全，美軍在此地部署了嚴密的雷達警戒網。不但時刻有F-86、F-94戰鬥機值班，機場四周還遍佈防空高炮，“玉米”若要空襲，恐怕是有去無回。
然而，經過一番分析後，眾人還是得出結論：“玉米”機身小，且全機身是用松木製成，採用鋼絲拉緊，帆布蒙皮樣式，美國雷達不易察覺。再加上本身引擎聲就不大，抵達空襲目標後，可由飛行員手動關閉發動機，採用滑翔轟炸的樣式，一擊即走。以此戰術，美軍根本反應不過來。
駐紮韓國水原空軍基地的美國空軍F-86戰鬥機群。他們根本沒料到，自己居然會敗在老式的雙翼機手下
1951年6月14日凌晨，中朝空軍派出兩架波-2飛機，每機攜帶50公斤航彈，神不知鬼不覺地飛到水原機場上空。然而，由於氣象條件較差，飛行員並未投彈。雖無戰果，但證明了這一戰術是可行的。
6月17日夜，兩架“玉米”再次起飛，沿著山谷向美軍水原機場飛去。一個多小時後，飛機抵達了水原上空。由於是偷襲，沒有無線電聯絡，所以是飛行員自行選擇攻擊目標。
此時的水原機場一片寧靜。100多架美機整齊劃一地停在跑道兩邊。兩架波-2在離地僅20米的高度，向著美機機群殺去。一連投下4枚炸彈。隨著四聲巨大的轟鳴聲，4架美軍引以為傲的“噴氣佩刀”化為了一團火球，還有4架歪倒在了一邊。
空襲完成！中朝飛行員將機頭一調，沿著山谷朝回飛。此時的美軍才反應過來，拉起了警報。2架F-94戰鬥機升空，四處尋找入侵者。可美軍飛行員左顧右盼，就是沒找著入侵者的影子。原來，兩架波-2趁著美軍升空的間隙，關掉了發動機，鑽進了山谷裡。等美軍繞了一圈回來以後，“玉米”們早就無影無蹤了！
吃了大虧的美軍第5航空隊，隨即也召開了會議，由王牌飛行員牽頭，專門實施對“玉米”的攔截。
低飛空襲“聯軍”陣地的波-2戰機
數天後，“玉米”再次來襲。早有準備的美軍當即出動兩架F-94戰鬥機，去追殺剛投完彈的波-2。
長機是美軍王牌飛行員麥德爾駕駛。在月光的映襯下，他看見了一個小黑點。麥德爾一拉操縱桿追了上去。結果還未等看清目標，噴氣機便衝過了頭。
麥德爾轉了一圈回來了，他打開飛機起落架，放下襟翼，終於使F-94的速度降了下來。在距波-2只有200米的時候，F-94的20毫米機炮猝然開火。令人驚訝的是，這架老掉牙的雙翼機居然驟降了高度，頻頻躲過了致命的“炮雨”。
麥德爾又連開數炮，卻未想到航炮後坐力過大，導致飛機的速度一瞬間驟降。這架噴氣機頓時失速，機頭一轉，迎頭栽向地面。不久，這名王牌飛行員便與自己的座機一起，摔進了機場旁的稻田。
這一失敗，使狂妄的美國空軍倍感震驚。直到1953年戰爭快要結束時，美國空軍都未能找到對付“玉米”的辦法。美軍飛行員們除了“夜不得安寧”，還哀嘆“怎麼打都打不著！”
大名鼎鼎的“洛馬”F-94噴氣式夜間戰鬥機，敗在了1920年代的“玉米”手下
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