買車，我一向信奉“買新不買舊”，新車在很多方面都要比舊款車型更加優秀，從車身安全性到“三大件”，再到科技配置，這些都是切切實實的使用體驗。
買新不買舊
日產奇駿、本田CR-V和豐田全新RAV4榮放這三臺主流的日系緊湊級SUV便是很好的例子。現款在售的這一代日產奇駿於2014年在國內上市銷售，儘管如今外觀、配置、空間等方面並不算out，但相比本田CR-V以及豐田RAV4榮放而言則缺少核心競爭力。儘管奇駿推出了五座/七座可選的殺手鐧，但由於車型過於老舊也迫不得已只能用終端價格和性價比的方式售賣。
而本田CR-V則是中年的代表。2017年上市的它可是日系競爭對手裡第一款全面換裝小排量渦輪增壓以及混合動力的車型，論綜合產品力自然強過日產奇駿不少，這不如今又趁熱打鐵推出了兄弟車型皓影。
2019年底豐田推出了全新一代RAV4榮放。TNGA-K架構、2.0L自吸+2.5L混動的動力系統、3套四驅系統（DTC+DTV+E-Four）以及全系標配的主動安全系統都是其他競品可望而不可及的。而同本田一樣，全新RAV4榮放剛剛迎來了它的姐妹車型威蘭達。
這幾臺日系SUV便是市面上的縮影——老中青三代。奇駿的老舊、CR-V和皓影的中年無論在平臺、配置甚至性能都無法與最新的RAV4榮放和威蘭達相抗衡。那現在你覺得為了區區幾千、幾萬的市場優惠而放棄了更好的車真的值嗎？
同為全新車那應該怎麼選？
而一汽豐田全新RAV4榮放和剛剛上市的廣汽豐田威蘭達不僅都是新車，且擁有著相同的動力、相同的平臺、甚至是相近的價格和配置，而這兩臺車又如何選擇呢？
一汽豐田全新RAV4榮放和廣汽豐田威蘭達最大的不同，也許最容易看到的就是外觀上的差異，兩車有著近乎完全不同的造型風格。誰更好看每個人心中自有答案，而之所以造就兄弟車型之間如此大的差異化外觀，很大程度在於設計理念上的差異。
全新一代RAV4榮放突然開始走起了硬漢風格，不僅與市面上主流的城市SUV出現了差異化，更是與前四代車型都不相同的硬派設計。原因在於開啟城市SUV先河的RAV4榮放想要在這個全新時代裡重新定義城市SUV的概念。R代表“Robust強悍”，以A代表“Accurate精準”，全新RAV4榮放在設計之初，就將“冒險 & 精緻”作為設計理念，希望通過簡潔而震撼的外觀配合適宜城市行駛的精緻設計，為全新RAV4榮放注入屬於自己的個性元素。當然，作為一臺全球車型，這也是為順應超過180個國家、900多萬全球車主而做出的具有化時代的改變。而最讓人欣喜的是，國產全新一代豐田RAV4榮放幾乎完全保留了海外版車型的設計。
而反觀剛剛上市的廣汽豐田威蘭達，車身線條相比RAV4榮放變得更加柔和，燈組、下格柵、後包圍儘管也都有稜有角，但作為廣汽豐田專門為中國消費者打造的車型，會更多考慮中國消費者的特有喜好，從而在細節上做出一定的改變。但這一改卻有點東施效顰了，在設計上缺少了海外版RAV4極力突顯SUV應有的“Robust強悍”。
全新RAV4榮放
威蘭達
至於內飾設計，兩車的相似度高達99%。僅僅是駕駛模式造型上的區別。全新RAV4榮放採用海外版車型一樣的旋鈕模式，而威蘭達的駕駛模式是採用按鍵方式，旁邊還增加了一個小小的儲物格。至於這細微的改變，更像是威蘭達為了兩車的差異化而特意做出的改變。
而在配置和價格上，威蘭達交出了17.18萬元的起售價，這個價格可謂競爭力十足，甚至比全新RAV4榮放的起售價還要便宜3000元。但威蘭達卻也忽視了一個問題——豐田全球領先的安全保證。威蘭達的入門車型並沒有配備TSS2.0智行安全系統這項配置，而全新RAV4榮放則是全系標配。恐怕這也是兩車在理念上的不同。
不同的理念造就了不同的車型。作為全球化車型的全新RAV4榮放，在我們看得見的地方如設計和安全配置都更好的貫徹了豐田在全球的理念，這是專為中國市場打造的威蘭達所不及的。而在我們看不到的地方，無論是前期的測試還是後期的細節和品質把控往往全球化車型也會更有優勢。
而另一方面，就潛在消費者而言，這臺剛剛面世的威蘭達無論是在口碑、情懷甚至“原汁原味”上，都與全新豐田RAV4存在不小的差距。更何況這還是一臺頂著城市SUV締造者、累積25年知名度的車型，別說初出茅廬的威蘭達了，就算是緊湊級SUV的常青樹本田CR-V在這點上也要自慚形穢。如果你是個冷靜的消費者，認同豐田全球化的理念、在乎未來市場的保值度以及周圍親友的認知度，那有著更悠久歷史的一汽豐田全新RAV4榮放無疑會是更好的選擇。
全文總結：買新不買舊，新車更要看全球化。一汽豐田的全新RAV4榮放不僅要比同級的日系奇駿和CR-V更新，且相比廣汽豐田的威蘭達有著全球化的設計和理念。再加上25年來積累的口碑和品質，這也就為何一汽豐田RAV4會是緊湊級SUV中的常青樹了。
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