雖然雷諾在國內的銷量不及日系、德系對手，不過熟悉F1的圈友都知道雷諾的名氣和技術儲備一點不比對手差，這也是雷諾能夠在歐洲屹立不倒的重要原因。今日（2月28日），《車壹圈》獲取了一組雷諾新款塔利斯曼官圖。據悉，新車是現款車型的中期改款車型，在細節和配置上進行了升級。動力方面，新車將提供2款汽油版車型和4款柴油版車型可選，有望在日內瓦車展上亮相。
造型更有法蘭西風情
從造型上看，新款塔利斯曼換裝了新式樣的進氣格柵，並沒有一般法系車天馬行空的設計。下邊框往兩側延伸貼在了前大燈邊緣，再配合上雙C型的日間行車燈，相比老款更加時尚、吸睛。而引擎蓋上隆起的線條很好的為塔利斯曼增加了些許肌肉感，搭配上下包圍的鍍鉻飾條，質感突出，整體設計也完美的詮釋了法蘭西的浪漫與奢華。
尺寸更大 提供多款車型可選
除此之外，新款塔利斯曼車尾部分也進行了調整，尾燈也增加了鍍鉻飾條作為裝扮與車頭遙相呼應，起到提高視覺吸引力和時尚感的作用。雖然尺寸官方目前還未披露，但根據此前外媒的消息，新款塔利斯曼是基於全新天籟相同平臺打造，不過尺寸要更大更長，新車長度將超過5米，軸距也將超過2.8米，符合其中大型車的定位，當然豪華感也會比天籟更加出眾一些。
在車型選擇上，新款塔利斯曼依舊提供了廣受好評的旅行版車型，相比三廂版新車除了在尾部和車頂線條上有了明顯的改變外，車頭與車身還與三廂版保持了高度一致，該有的典雅感和豪華感都營造得不錯。加上旅行車在內部空間方面的優勢，圈哥相信新款塔利斯曼旅行版的出現也給了消費者更多的選擇。
內飾典雅大氣 改款後配置豐富
內飾設計上，新款塔利斯曼並沒有追求特立獨行去設計反人體工程學的按鍵，該有的按鍵佈局都能夠讓駕駛者非常輕鬆的操作。液晶儀表和大尺寸中控屏的加入為新車增添了不少的科技感。另外，材質和用料上新款塔利斯曼也做出了改進，中控及門板處都採用了大面積的皮質與軟質材料包覆，深淺配色的內飾也提升了內飾的豪華感，為駕乘者營造了典雅大氣的內部空間。
據《車壹圈》瞭解，新款塔利斯曼在內飾配色上也為消費者提供了淺沙灰色、卡斯登尼拉棕色以及鈦黑三種不同的選擇。配置方面，新車相比老款增加了駕駛輔助系統、主動制動系統、車道偏離預警、車道保持、駕駛員疲勞監測、抬頭顯示、盲點監測等更多的主動安全配置，無論是個性化還安全性方面，新款塔利斯曼都有著更為出色亮點。
提供6款動力總成 選擇更豐富
鑑於塔利斯曼是一款針對歐洲市場開發的車型，所以新車提供了高達6種動力可選。其中TCe 160車型搭載1.3T四缸渦輪增壓汽油發動機，最大馬力162匹；TCe 225車型搭載的是1.8T四缸渦輪增壓汽油發動機，最大馬力228匹。
而dCi 120和dCi 150均搭載了國內非常罕見的1.7L柴油發動機，最大馬力分別為122匹、152匹；dCi 160和dCi 200車型搭載2.0L柴油發動機，最大馬力分別為162匹、203匹。值得一提的是，新車還全系標配了同級少有的4CONTROL四輪轉向系統，不僅亮點十足，在操控上也會有更好的表現。
《車壹圈》觀點：在中期改款之後塔利斯曼各方面都變得更加完美，新車不僅在外觀造型上進行了優化調整，內飾設計、材質用料也更為奢華，加上豐富的配置與動力選擇，圈哥認為新款塔利斯曼是一款綜合競爭力很強的車型。關於價格及引進的問題，鑑於老款車型此前已經進入國內，不排除未來新車重新引進的可能，參考現款定價推斷，新車未來價格有望32萬起。各位圈友你們是否看好新款塔利斯曼呢？歡迎留言討論！
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