作為汽車一線豪華品牌之一，奔馳對於消費者的吸引力自然不用多說，2019年，奔馳在全球市場共售出2,456,343輛，是不是很驚人！已連續第4年摘取全球豪華汽車品牌年度銷量桂冠！旗下車型更是幾乎款款暢銷，然而這裡面有一個例外！
這款車與日產納瓦拉共享平臺打造，但內外都採用了奔馳全新打造的設計風格，目的是吸引到一些對精緻感和豪華感有需求的皮卡用戶。搭載兩款2.3T渦輪增壓柴油引擎、一款3.0T渦輪增壓柴油引擎和一款自然吸氣引擎。曾在2017年正式發佈，但是將於今年5月份停產。這就是奔馳X級皮卡——奔馳X—Class！
自2017年底開始銷售以來，奔馳X-Class的銷量狀況並沒有令奔馳感到滿意，在歐洲以及南非地區，X級的銷量綜合僅16700臺，遠遠低於奔馳的預期。
作為一款皮卡，奔馳X-Class身材必須是魁梧的，長寬高達到5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，搭載3.0T V6柴油發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為550N·m，傳動方面匹配一臺7速自動變速箱。零百加速成績為7.9秒。
內飾也是濃厚的奔馳風格，比普通皮卡精緻了不少！(當然，那個小小的中控屏是個例外！)
在海外市場上搭載V6發動機的車型起售價為48790歐元，折算為人民幣大概是47.7萬元。
總結
皮卡的定位就是結實耐操，選擇皮卡的人大多不會太在意這些豪華品質，畢竟實用是首位！而這款奔馳X—Class高昂的售價，使得其性價比確實不高，最終導致銷量不佳！因為定位不成功，導致停產成為必然！
分享到:
閱讀更多 奔跑的稻草魜 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 售出 皮卡車
