無綠不川崎，現在的年輕人越來越多的感受到摩托車帶來的樂趣，喜歡追逐風的自由，也不願意躲在汽車裡吹空調，沒事總是喜歡約上摩友一起來一場說走就走的摩旅，其實不管什麼車，只要做喜愛的事，就是人生的一大樂趣。
大家聽見川崎第一反應，就是川崎H2R這款神獸級別的車，可是川崎H2R只是賽道車，因為排量過大，上不了牌照，可是依然擋不住喜愛川崎的摩友，川崎在價格上也是比較貴的，也是因為這款品牌的長遠性，還有車的性能比較好。
川崎Ninja400這個車型發行於18年9月，售價為4.8萬-4.9萬元。川崎ninja400，也是繼承了忍者家族的血統，動力方面採用399CC的並列雙缸水冷引擎，動力的最大輸出45匹馬力，車重方面也比曾經的忍者300下降了8公斤，車重168公斤。
因為這款車是入門級的機車，Ninja400在配置上稍顯薄弱了一點，不過有一點就是配備上了滑動離合，前臉的車燈也由之前的鹵素燈升級到LED大燈，儀表上也和Ninja600使用的同樣的顯示器。
Ninja400的坐高是相當和善的，160CM的人騎上這輛車雙腳也可以輕鬆著地，785mm的坐高輕鬆滿足所有摩友的身高要求，再加上這臺車騎行三角的設定，使得這臺車有點不像仿賽那樣，所以趴著騎，更像是運動街車的騎行姿勢，所以這幾年川崎這個品牌受到了很多摩友的熱愛。
發動機方面實際排量為399CC，雙缸水冷發動機，每缸四氣門，壓縮比達到11.5：1，最大功率為33.5/9600，最大扭矩37.2/8000，車身長度為1990*710*1120，最小離地間隙140mm，軸距140mm，油箱達到14L。
制動方面也是使用了前單盤雙活塞卡鉗，後雙活塞卡鉗，配備ABS制動系統，輪胎也是用真空輪胎，綜合來說Ninja400的配置還是很好的，但是這輛車在國內的極速上面被封印上了，國內最快速度135KM/h，百公里實際提速為4.9秒。
相比於國內的平民價的機車來說，川崎Ninja400已經配置已經算得上很好的了，買此車也不需要擔心售後，故障這些問題，這應該也是大家放心川崎這個牌子的原因，並且現在摩托車可以免檢6年。
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