要知道國人對於SUV的喜愛那絕對是無法比擬的，也正是靠著國人對SUV的喜愛和足夠的價格誘惑讓不少自主品牌找到了生存空間。相比於轎車而言,SUV確實有著更多先天優勢，比如不錯的駕駛視野、優良的通過性、豐富的空間表現等等，而隨著技術的不斷進步，SUV在駕駛感受和智能配置方面對比轎車也是有過之而無不及。隨著消費升級趨勢影響，大家也將SUV的關注熱度從緊湊型轉為了中型，今天小編就想為大家介紹一款11萬元起步的合資中型SUV，是的，就是11萬元起步，還是合資中型SUV。
那究竟是誰竟然有如此實力，能夠將中型SUV的價格拉到如此親民的水平，答案就是捷達品牌旗下的第二款SUV——新當家德系中型SUV捷達VS7。
從產品"新當家德系中型SUV"的定位不難看出，捷達VS7在捷達品牌家族中承擔著當家車型的地位，品質方面自然不必多說，捷達VS7基於大眾先進的MQB平臺生產，傳承德系血統，大眾品質，核心技術均來自大眾。
外觀方面。可以看出，設計師們對捷達VS7下了很大的功夫，前臉部分的設計風格沿用了家族式設計，帶給人一種很年輕化的感覺，源自中式鎧甲的進氣格柵使整個前臉更顯年輕活力。
空間表現上，捷達VS7的長寬高分別為4624毫米、1841毫米、1644毫米，軸距為2730毫米，同時得益於MQB平臺賦予的短懸長軸優勢，讓捷達VS7的空間優勢更為明顯，再加上儲物格、後排出風口、後排USB/12V電源接口等配置的搭載，也有利於提升全家人出行的便利性和舒適性。
動力方面，捷達VS7採用與大眾、奧迪同款的EA211 1.4T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米，匹配愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，兼顧動力輸出和燃油經濟性；底盤方面，捷達VS7採用前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架，加上大眾專業SUV調校技術，為消費者打造高品質駕乘生活。
配置方面，捷達VS7全系標配全景天窗、多功能方向盤、ESP等先進配置，在高配車型上更有十寸中控屏、車聯網、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、ACC自適應巡航、360°影像等科技配置，帶來高科技駕乘體驗。
如此親民的價格，再加上如此豐富的配置，相信對於那些理性務實的年輕家庭，捷達VS7絕對是一個非常不錯的選擇，至於你要問我有沒有什麼拒絕它的理由，抱歉，我還真沒想到，因為對比同級競爭對手，它真的很優秀。
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